Většina silnic je má – pokud se nevydáváte na nezpevněné území: čárové značení vedoucí středem.

Nyní každý, kdo řídí, ví, k čemu slouží: samozřejmě udržovat rovnoměrný a bezpečný provoz. Ale jak se tam dostali? Zařaďte tento pod ty otázky, nad kterými přemýšlíte v devátou hodinu letní výlet .

První bílá čára silničního značení pochází z roku 1918 ve Spojeném království Dopravní značky a významy . Tato myšlenka se rychle uchytila, ale značení nebylo uznáno jako protokol o bezpečnosti silničního provozu až do roku 1926.

Ve 30. letech se čáry používaly k mnohem více, než k tomu, aby vám řekly, s jakou komunikací musíte pracovat. V době, kdy neexistovaly semafory, sloužily plné bílé čáry jako stopky a další varovné signály, které často obsluhovali policisté, aby pomohli řídit dopravu.

Žluté čáry se mezitím podle Dopravních značek a významů objevily až v 50. letech 20. století. V té době byly obě barvy současně používány na silnicích – bílá směřovala provoz ve stejném směru a žlutá pro obousměrné silnice nebo provoz.

V roce 1956 vstoupily na scénu přerušované čáry, které s sebou přinesly zcela nový soubor pravidel pro překonávání ostatních aut na silnici.

První lemovaná silnice ve Spojených státech byla Trenton's River Road v Wayne County, Michigan, která se datuje do roku 1911. Edward Hines, v té době předseda Wayne County Board of Roads, přišel s nápadem poté, co sledoval děravé mléko kamion se řítí po silnici, podle Michiganského ministerstva dopravy . Hines byl posmrtně uveden do Michigan Transportation Hall of Honor za tento nápad v roce 1972.

Další zajímavý fakt: Přerušované čáry, které vidíte na silnici, jsou mnohem delší, než byste si mysleli. Když řídíte, je snadné je v duchu označit jako dlouhé několik stop. Nicméně, jak na vládní pokyny , čárky jsou dlouhé 10 stop.

Erika Owen je hlavní redaktorkou pro zapojení publika ve společnosti Hotelchavez. Sledujte ji na Twitteru a Instagramu na @erikaraeowen .