Existuje důvod, proč váš Uber stojí v New Yorku mnohem víc než v Dallasu, a vše souvisí s místními zákony.
Pokud se po jízdě Uberem podíváte na svůj účet, můžete si všimnout zajímavých nesrovnalostí mezi poplatky, v závislosti na tom, kde se nacházíte. Podle Huffington Post „Uber je společnost v oblasti dopravní sítě (TNC), která je regulována odlišně od státu ke státu nebo z města do města.
Pokud si tedy vezmete Uber v Los Angeles, na rozdíl od Chicaga nebo New Yorku, mohou se na vašem účtu objevit určité konkrétní místní poplatky. Podle Huffington Post , každý vládní subjekt, který dohlíží na regulaci spolujízdních společností (to se může velmi lišit, pokud jde o to, kdo je v jakém městě odpovědný), má ve vztahu k TNC svá vlastní pravidla.
Některé místní vlády byly v rozporu s aplikací Uber a dalšími spolujízdami. V Kalifornii, podle Huffington Post „Nové zákony usilují o překlasifikování řidičů Uberu z nezávislých dodavatelů na zaměstnance na plný úvazek, což vytváří pro společnost samotnou mnoho dalších nákladů.
Seznam různých poplatků v různých státech a městech je dlouhý a různorodý, ale na konkrétních velkých trzích existuje několik výrazných rozdílů. Například v Kalifornii se na každé faktuře objevují dva poplatky, a to Huffington Post hlášeno. Prvním z nich je 10 centů za poplatek, který směřuje ke zvýšení počtu vozidel přístupných pro invalidní vozíky. Druhým je Marketplace Fee, který je pro připojení jezdců a řidičů v rámci „určitých trhů“, uvádí Huffington Post .