Není žádným tajemstvím, že bezpečnostní pásy zachraňují životy.

Většina lidí by si o připoutání v autě nemyslela dvakrát. Statistiky ukázaly že bezpečnostní pásy pomáhají udržovat jezdce v bezpečí. A při tom všem řízení, které děláme, proč bychom nechtěli, aby naše dojíždění bylo bezpečnější?

Z nějakého důvodu se zdá, že pokud jde o letadla, neplatí stejná logika. I když existuje spousta lidí, kteří se vždy připoutají po celou dobu jízdy letadlem, existuje spousta cestujících, kteří sponu okamžitě uvolní, jakmile je značka bezpečnostního pásu vypnutá - bez ohledu na to, zda musí vstát nebo ne.

Samozřejmě, pokud potřebujete rychle projít letadlem nebo jít na záchod, odepnutí je přirozeně nutné, ale tolik z nás se nakonec vrátí na svá místa, aniž by se znovu vzpamatovalo. A to by mohl být velký problém, pokud by něco otřáslo nebo poškodilo letadlo.

Upřímně řečeno, někteří lidé nepotřebují hodně přesvědčování, pokud jde o bezpečnostní pás. Někdy je to na cestách přirozené. Jiní by se však pravděpodobně mohli naučit něco o tom, jak je vzpoura bezpečnostního pásu nejdůležitější věcí, kterou můžete v letadle udělat - mnohem důležitější než zabalení dezinfekčního prostředku na ruce nebo objednání dokonalého koktejlu.

Související: Voda v těchto leteckých společnostech je tak špatná, že byste si s ní neměli ani umýt ruce, studijní nálezy (video)

Design bezpečnostního pásu letadla

Pravděpodobně jste si již všimli, že bezpečnostní pás vašeho letadla není tak komplexní jako ten v autě. Navíc jste možná slyšeli, že piloti a posádka dostávají kromě břišního pásu také ramenní popruhy. Věděli jste, že existuje skutečný důvod pro různé konstrukce pásů letadel?

Podle Atlas obscura , tyto pásy zvedací páky existují už od doby, kdy existovala letadla, ale v letadlech se staly běžnými ve 30. a 40. letech. Důvodem, proč zůstali na konstrukci zvedací páky, není jen to, že jsou nákladově efektivní (materiály jsou velmi lehké a levné), ale také vám pomohou při drobných poruchách a událostech na palubě. Je smutné, že je nepravděpodobné, že by vás bezpečnostní pás zachránil, kdyby letadlo skutečně havarovalo. Můžete přežít autonehodu, při které je auto celkem; vaše šance na přežití při rovnocenném leteckém neštěstí jsou výrazně méně růžové, řekl Atlas Obscura.

Jednoduché pásy jsou ale užitečné v situacích, jako jsou turbulence (mírné nebo dokonce závažné), malé kolize (například na dráze) nebo kývání. Podle Business Insider v roce 2013 , zástupce náměstka administrátora pro veřejné záležitosti Federálního úřadu pro letectví zjistil, že 58 cestujících v USA je ročně zraněno kvůli tomu, že v letadle neměli bezpečnostní pásy.

Příbuzný: To se stane, když necháte své věci v letadle

Mýty o bezpečnostních pásech

Snad největším důvodem, proč lidé nepoužívají bezpečnostní pásy v letadlech, je to, že jsou v případě nehody neúčinné. I když to za extrémních okolností může být pravda, malé nehody, jako například srážky letadel při pojíždění po dráze, mohou také vést ke zranění osob, které nejsou pásy.

Podle Telegrafovat , ve skutečnosti existuje několik mýtů, kterým lidé stále věří o bezpečnostních pásech v letadle, včetně představy, že se používají pouze k identifikaci cestujících po smrtelné nehodě.

To je ta nejhloupější věc, jakou jsem kdy slyšel, řekla Heather Poole, autorka Cestovní postoj: Příběhy Crashpadů, Drama posádky a Blázniví cestující , k telegrafu. Cestující neustále mění sedadla a my je nebudeme honit, abychom se pokusili spojit jména s čísly sedadel.

Poole také poznamenal, že některé letecké společnosti, jako Jihozápadní aerolinky , nemáte přiřazení sedadel, takže je tento nápad naprosto diskutabilní.

Ostatní lidé zpochybňovali používání bezpečnostních pásů za letu kvůli přesvědčení, že brání evakuaci. Koneckonců, pokud je v kabině oheň, chtěli byste se dostat co nejrychleji, že? Fidlování s bezpečnostním pásem může podle lidí, kteří tomuto mýtu věří, věci ještě zhoršit.

Ve skutečnosti odborníci v oboru diskreditovali tuto myšlenku, že bezpečnostní pásy budou hlavním problémem cestujících, kteří se pokoušejí provést včasnou evakuaci, uvádí Telegraph.

Příbuzný: United kompletně vylepšuje program MileagePlus - zde je návod, jak nyní získáváte body

Připoutejte se k turbulenci

Turbulence je hlavním důvodem, proč by cestující měli během letu zůstat připoutaní. Turbulence - ten kývavý, třesoucí se pocit způsobený posunem proudu vzduchu - je na letech velmi běžný. Je pravděpodobné, že jste na svém posledním letu zaznamenali určité turbulence a pravděpodobně to pocítíte znovu při příštím letu. Proto je bezpodmínečně nutný bezpečnostní pás.

Důvodem, proč musíte mít bezpečnostní pás, včetně letové posádky, řekl Poole Telegraph, je to, že nechcete, aby na vás letadlo sestupovalo. Vysvětlila, že zatímco my, cestující, se můžeme cítit, jako bychom byli během turbulencí vztyčeni, ten pocit je ve skutečnosti vytvářen pádem letadla.

Padá tvrdě a rychle dolů, a to je způsob, jakým se cestující zraní - úderem letounu do hlavy, řekl Poole Telegraph.

Záchvat špatných turbulencí může vést ke zranění , zvláště pokud narazíte hlavou na přepážku nebo udeříte paží o loketní opěrku. Za extrémnějších okolností je známo, že turbulence vrhají lidi plnou silou na strop letadla, což může způsobit otřes mozku, zlomeniny kostí nebo možná ještě vážnější zranění.

Jak piloti vědí, kdy zapnout značku bezpečnostního pásu

Samozřejmě existují způsoby, jak předpovědět, kdy by letadlo mohlo narazit na turbulence, ale není to vždycky bláznivé. Piloti mohou podle meteorologických map zabránit bouřkám, nebezpečnému větru nebo dokonce turbulencím ATTN .

Vždy však nemůžete vědět, co se stane v letu. Zatímco se piloti snaží zapnout znak bezpečnostního pásu když vidí přicházející kapsu turbulencí, vždy existuje šance, že to může přijít bez varování.

Kdykoli je zapnutá značka bezpečnostního pásu, měli byste zůstat sedět, připoutat se a nevolat letušku (musí myslet také na jejich bezpečnost). Pokud však zůstáváte na svém sedadle a značka bezpečnostního pásu je vypnutá, měli byste ji mít stále zapnutou.

Poole řekl Telegraph: Nikdy nevíte, kdy se to stane, a stane se to, i když je značka vypnutá. Tomu se říká čistá turbulence vzduchu. Turbulence není vtip. Lidé se zranili.

Vždy je lepší být v bezpečí a připravený, takže si to dvakrát rozmyslete, než se odepnete, jen tak pro zábavu při příštím letu.