Jak piloti používají znak bezpečnostního pásu k zasílání tajných zpráv palubním průvodčím (video)

Hlavní Letecké Společnosti + Letiště Jak piloti používají znak bezpečnostního pásu k zasílání tajných zpráv palubním průvodčím (video)

Jak piloti používají znak bezpečnostního pásu k zasílání tajných zpráv palubním průvodčím (video)

Každý let je příležitostí k prolomení tajných leteckých kódů.



Vychytralí cestující si všimnou štítků s černým trojúhelníkem umístěných nad vybranými sedadly v kabině. Ostatní mohou pochybovat proč musí být podnosy a sedátka ve vzpřímené a zajištěné poloze během vzletu a přistání. A je tu prastará otázka, proč si piloti říkají Roger.

Uprostřed všech těchto tajemných kódů, žargonů a postupů mohou cestující věřit, že označení zapnutých bezpečnostních pásů je poměrně jednoduché. Když je zapnuto, zůstanete na svém místě se zapnutým bezpečnostním pásem. Když je vypnuto, můžete se volně pohybovat po kabině. Piloti však mohou značku používat také ke komunikaci s palubními průvodčími, aniž by museli telefonovat nebo hlásit.






Bezpečnostní pás bezpečnostního pásu letadla Bezpečnostní pás bezpečnostního pásu letadla Uznání: Joe Drivas / Getty Images

Dvojité zvonění a bliknutí znaménka bezpečnostního pásu znamená, že vzlet nebo přistání se blíží, a je to poslední znak od kapitána, aby se posádka posadila, Laura Hutchesonová, sdělil to letušce Virgin Atlantic časopisu Washington Post .

Podle leteckých společností lze kódovat různé počty záblesků a zvonkohry pro různé signály. Mohou signalizovat změny nadmořské výšky, turbulence nebo pokud má pilot nouzovou zprávu pro letovou posádku (dokonce něco tak pozemského, jako je přinést kávu, podle bývalého pilota US Airways Johna Coxe ).

Tři dingy obecně signalizují prioritní zpráva z pilotního prostoru pro palubní průvodčí . Může to být něco jako varování před silnými turbulencemi, kdy by letušky věděly, že mají odložit pojízdné vozíky a připravit se na hrbolatou oblohu.