Některé věci možná nikdy zcela nepochopíme: jak se chléb promění v toasty, co se stane s odpovídajícími ponožkami v sušičce a jak fungují toalety v letadlech.

Ale v duchu demytizace tajemných tajemství vesmíru jsme se podívali na odhalení záhady, kterou je koupelna v letadle.

Moderní letecký záchodový systém vynalezl James Kemper v 70. letech 20. století. Do té doby se cestující na palubě letadla mohli věnovat svým povinnostem v kbelíku, který by pak zdobil koupelnu, když letadlo zasáhlo turbulence nebo být vyhozen z okna a přistát na nic netušící zemi pod sebou.

Vakuový systém Kemper se poprvé objevil v letadle Boeing v roce 1982. Systém spoléhal na modrou kapalinu – známou jako Skykem – nepřilnavý povlak a vakuové sání.

Když stisknete splachovací tlačítko, otevře se ventil na dně záchodové mísy a vystaví záchod a pneumatický podtlak . Vysavač toalety víří její obsah a ukládá veškerý nasbíraný odpad a tu modrou tekutinu do „uzavřeného odpadního systému“.

Na rozdíl od všeobecného přesvědčení však kapitán letadla nemá možnost odpojit záchodovou nádržku a poslat ji na zem uprostřed letu. (Když lidé hlásí „modrý led“ padající shora, je to obvykle jen netěsnost kanalizační nádrže nebo odtokové trubky, která k letadlu přimrzne.)

Na konci letu jsou toaletní akvizice vysávány do jiné nádrže na korbě kamionu. Jakmile je nádrž na palubě kamionu plná, vyprázdní se spolu se zbytkem odpad z letiště. Odkud to jde, je mnohem záhadnější.