Prezident Donald Trump měl se svým oficiálním letadlem problémové vztahy a brzy si stěžoval, že nová verze, na které Boeing pracoval, byla příliš drahá a hrozil zrušením smlouvy. Ale jeho poslední nelibost spočívá v estetice roviny, která se zdvojnásobuje jako sídlo a velitelské středisko na obloze.

Podle Axios Prezident Trump se chce zbavit ikonického livreje, který zdobí flotilu Air Force One nebo desetiletí, a stěžuje si, že „světelná ultramarínová modrá“ má barvu Jackie Kennedy. Axios zprávy, že prezident by raději měl američtější vzhled.

Během doby, kdy byla Jackie Kennedy první dámou, si získala obdiv miliónů lidí po celém světě za svou milost, eleganci a styl. Inspirovala oživení designu v Bílém domě i v zahraničí.

Vzhled Air Force One však ve skutečnosti vytvořil někdo s větším designovým dědictvím: otec průmyslového designu Raymond Loewy . Loewy byl americký designér, narozený v Paříži, a proslulý po celém světě řadou průmyslových vzorů a log, od strojů Coca Cola, přes logo Exxon až po ikonografii americké poštovní služby.

Jeho raná designová kariéra začala, když emigroval do New Yorku v roce 1919 poté, co během první světové války dokončil vojenskou službu ve strojírenském sboru. Ilustrace Loewyho se objevily ve Vogue a Harper’s Bazaar. Pracoval také na výlohách pro Saks Fifth Avenue a Macy’s. Loewyho obrovské množství práce mu vyneslo místo na obálka časopisu TIME v říjnu 31, 1949, obklopen mnoha jeho výtvory, včetně letadel, vlaků a automobilů. Objevil se také na obálce Newyorčana zobrazeno v jeho konstrukční kanceláři s řadou jeho trvalých log .

Loewy měl velmi zakotvenou a praktickou filozofii designu, která upřednostňovala funkční a čistou krásu před křehkou výzdobou.

Dobrý design udrží uživatele šťastným, výrobce v černém a estét neohrožený, řekl.

Loewy měl také vášeň pro letecký a kosmický průmysl a pomáhal NASA při vývoji více než 3 000 návrhů vesmírného programu.

Pracoval na projektu Air Force One na žádost prezidenta Johna F. Kennedyho a daroval dílo ve službách národa. Prezident Kennedy vybral design v modré barvě a upřesnil, že písmena pro „Spojené státy americké“ by měla být podobná písmům v záhlaví Deklarace nezávislosti.

Jeho originální designový koncept prezidentského letadla, který je ve sbírce v Newyorském muzeu moderního umění ( MoMa ), byl pro letadlo Boeing 707, které vstoupilo do služby v roce 1962.

Model 747, který dnes letí jako Air Force One, měl svůj první let až v roce 1969 a první VC-25 - 747, které jsou speciálně upraveny tak, aby vyhovovaly bezpečnostním a komunikačním potřebám prezidenta - byly představeny za vlády prezidenta George HW Bush. Ale i když se letadlo změnilo v letech po Kennedym, ikonický livrej Loewy byl stálý, snadno rozpoznatelný symbol USA po celém světě.

Jedna z počátečních kreseb Loewy na výstavě MoMa ukazuje červený pruh, který doplňuje světelný ultramarín. Prezident Trump se může jednoduše vrátit k rýsovacímu prknu a znovu zavést červeno-bílé a modré barevné schéma Loewyho, přičemž bude respektovat dědictví livreje a přitom bude šťastný.

Pokud by se rozhodl vyzkoušet něco radikálně nového, nebylo by to poprvé, co americký livrej opustil světově proslulého designéra. Společnost American Airlines dostala v roce 2013 spoustu peněz za to, že se zbavila logo orla a design livreje Massimo Vignelli, který sloužil letecké společnosti od roku 1967, a nahradil ji novým logem a livrejí od Futurebrand. Většina z nich nyní uzavřela mír s novým vzhledem. Prezidentské letadlo je samozřejmě symboličtější než jakékoli komerční letecké společnosti.