Hle: ohromující přestavba a renovace historického nádraží Jiaxing na 87 akrech.

Nová železniční stanice Jiaxing má být dokončena do 1. července 2021, ačkoli elegantní design a myšlení projektu sahá mnohem dále do budoucnosti. Výpůjční prvky biofilního designu, MAD Architects ' vize si klade za cíl přinést do popředí přírodu spolu s nějakým vážně propracovaným stylem.

Nachází se v jihovýchodní Číně a je propojen do Šanghaje a Chang-čou, Jiaxing je klíčovým městem pro několik průmyslových odvětví. Postaveno v roce 1907, původní železniční stanice Jiaxing byla zničena jen o 30 let později na začátku druhé čínsko-japonské války. Současný projekt, který zahrnuje rekonstrukci o rozloze 87 akrů, zahrnuje měřítko 1: 1, archivní přestavbu původní stanice a také aktualizace přilehlého lidového parku a severního a jižního náměstí.

Příbuzný: 13 virtuálních jízd vlakem z celého světa, které můžete zažít právě teď

Projekt nazvaný „Vlakové nádraží v lese“ vede Ma Yansong, který říká, že vlaková nádraží v Číně proti sobě často soutěží, aby byla větší, velkolepější a monumentálnější než ta předchozí, podle webových stránek architektonické firmy . Místo toho, aby Yansong soutěžil o vytvoření více stejných, ptá se: „Je možné, aby si městské vlakové stanice vytvářely své vlastní krásné prostředí s pohodlnými měřítky a kombinací dopravních a městských funkcí, které jsou efektivní a humánní? Je možné, aby vlaková nádraží byla více než zastávkou pro cestovatele, ale městským veřejným prostorem, který si lidé mohou užít? “

Jiaxingovo vlakové nádraží v lese je pokusem MAD Architects a Yansong o zodpovězení této otázky. Plány nové stanice jsou svěží, futuristické a perspektivní. Všechny dopravní prvky a většina obchodních prvků budou přemístěny do podzemí, takže přízemí stanice bude působit jako rozšíření okolní přírodní krajiny a nakonec vytvoří pocit parku bez hranic. Neočekávejte však, že podzemní stanice bude temná a ponurá - prostory budou vzdušné a otevřené, elegantní a leštěné, zatímco stropy světlíků a skleněné závěsy přinášejí pruhy přirozeného světla a živé stromy udržují spojení s nalezenou přírodou nad zemí.

Příbuzný: 10 chyb, kterým byste se měli vyhnout při první dlouhé jízdě vlakem, podle odborníků

Nové návrhy řeší také logistiku a infrastrukturu současné stanice, která byla sužována nepořádkem a dosáhla svých kapacitních limitů. Kromě funkce dopravního uzlu v centru města pro dálkové a místní služby bude stanice sloužit také jako způsob revitalizace oblasti, která je v současné době ve stavu úpadku. Stará stanice bude přeměněna na muzeum a bude viditelná z chodníků na podzemní úrovni, které zahrnují futuristicky vypadající spojovací chodby lemované solárními fotovoltaickými panely, což je jeden z nejzajímavějších prvků udržitelnosti stanice. Zdá se, že přestavba v areálu milovaných, ale jednou zničených nádraží může být trendem v roce 2021. 1. ledna Nová manhattanská vlaková hala Moynihan otevřen, přestavěn na místě původní Penn Station, s krásným designem kývnutím směrem k minulosti.

Pro ty, kteří se nemohou dočkat, až zahlédnou budoucnost, můžete absolvovat virtuální prohlídku vlakového nádraží tady .