Evropa má to štěstí, že má mnoho možností, jak se návštěvníci dostat, od letadel a vlaků až po automobily a kola. Tato silná konkurence cestujících vedla evropské železniční společnosti k tomu, aby věnovaly zvláštní pozornost zkušenostem s cestujícími a nabídly možnosti, které jsou mnohem příjemnější než létání a často stejně účinné.

Den rakouských spolkových drah ÖBB Intercity a Nightjet přes noc vlaky, které jsou v současné době ve vývoji, navrhl Priestmangoode v Londýně. Společnost také navrhuje kabiny leteckých společností a má dokonce plány na pohodlné cestování hyperloopem, ale vlaky ÖBB poskytly návrhářům více prostoru pro kreativitu a tento prostor velmi dobře využili.

Co dělá vlaky ÖBB zvláštními ve srovnání s jinými možnostmi dopravy v Evropě, je to, že byly navrženy tak, aby se cestující cítili jako doma, s kvalitním vybavením obývacího pokoje, úchvatným výhledem na Evropu na velkých panoramatických oknech, pohodlnými oddíly na spaní, to vše nástroje, které potřebujete pro práci nebo zábavu, a flexibilní možnosti stravování.

ÖBB chtěla perfektní kombinaci útulného a špičkového vybavení a Priestmangoode doručeno.

Je jednodušší rozbít vozík než kabina letadla, takže můžete mnohem lépe vytvářet různé zóny, řekl Daniel MacInnes, zástupce ředitele Priestmangoode. Ve vlaku můžete mít ekonomický vůz a mít tři nebo čtyři různé typy míst k sezení. To v kabině letadla nedostanete. Máte příležitost udělat něco úplně jiného. To funguje také v první třídě. Máte dvojitá sedadla a samostatná sedadla a sezení tváří v tvář. Je to společenštější, než si všichni seděli tváří v tvář.

Vlaky ÖBB budou mít také speciální soukromé oddělení, kde mohou rodiny nebo skupiny společně konverzovat, setkávat se nebo hrát hry. Má průhledné stěny, takže cestující se necítí omezeni.

Spací komora nabídne čtyři možnosti, aby vyhovovaly jednotlivcům, párům i rodinám.

K dispozici je podstavec, kde máte vlastní postel, vlastní prostor a uzavřenou přihrádku. Je to jako japonský kapslový hotel, řekl MacInnes. Kapsle mají mezi sebou skříňky pro uložení osobních věcí. Další je více rodinná místnost. Můžete být s jinými lidmi nebo si rezervovat celý prostor jako skupina. Krokem od toho je první třída, kde může pár cestovat společně a získáte koupelnu s vlastní koupelnou.

Podle cestujících budou také různé možnosti stravování. nálady. Kromě prodejního automatu nabízejícího rychlé občerstvení, které si cestující mohou vychutnat na svých sedadlech, bude restaurace nabízet kombinaci posezení z laviček ve stylu kavárny nebo stolování v restauraci tváří v tvář se spoustou scenérie na boku.

Vlaky jsou určeny pro moderní cestovatele a budou také vyspělé s pohodlnými nabíjecími místy pro elektronická zařízení. Sedadla jsou vybavena dvěma samostatnými zásobníky, které cestujícím umožňují sledovat zábavu na tabletech při jídle nebo při práci - to vše bez obav z rozlité kávy.

K dispozici je také párové sezení s vytahovací loketní opěrkou, která přeměňuje sedadlo na pohovku pro páry, které chtějí získat útulnost, nebo nezadaní, kteří se chtějí rozložit.

Jedna z nejchytřejších funkcí cestujících po Evropě je téměř neviditelná. Priestmangoode navrhl sedadla v ekonomické třídě tak, aby byla mírně zvednutá, což umožnilo cestujícím umístit svá zavazadla pod a mezi sedadly, místo aby museli sáhnout až k uložení těžkých zavazadel.

Na palubě je také prostor pro uložení jízdních kol a lyžařského vybavení - v některých destinacích jsou dokonce i motorky - takže cestující budou připraveni vyrazit kamkoli, kam konečně vystoupí.

Cíle na ÖBB Nightjet vlak zahrnuje hlavní města v Rakousku, Německu, Švýcarsku a Itálii, takže si cestující mohou užít to nejlepší z Alp i mimo ně. Partneři Nightjet také nabízejí další připojení na Slovensko, Chorvatsko, Slovinsko, Polsko, Maďarsko a Českou republiku. Nové vlaky ÖBB Nightjet s lůžkovými apartmány pojedou na koleje v roce 2021, ale současné vlaky Nightjet nabízejí stejné úžasné výhledy.