The rozhodnutí, která s sebou létání přináší může být docela ohromující: Chcete si zarezervovat ekonomickou letenku a využít upgrade díky svému statusu častého cestujícího? Chtěli byste raději snížit náklady a zvolit základní hospodárnost, i když to znamená kompromisy co si můžete zabalit do příručního kufru ? Pro začátek vám porozumění terminologii týkající se různých úrovní sedadel může pomoci učinit informované rozhodnutí o tom, kterou vstupenku si zarezervovat. Klasifikace sedadel, které jsou před první a obchodní třídou, pokrývají celou škálu, od základní ekonomické po prémiovou. Ale dvě možnosti předcházející business třídě – prémiová ekonomická a ekonomická plus – jsou pro cestovatele často nejhůře rozpoznatelné. Zde se zaměříme na rozdíly mezi prémiovou ekonomikou, ekonomikou plus a hospodárností. Zahrnuli jsme nejen to, jak vypadá cenový rozdíl, ale také které letecké společnosti nabízejí tyto klasifikace sedadel a kdy se to vyplatí.

Co je prémiová ekonomika?

Začneme odshora, ano? Prémiová ekonomika se hodí mezi autobusovou a business třídu, a to jak z hlediska ceny, tak z hlediska umístění v letadle. Sedadlo v prémiové ekonomické třídě – přímo mezi kajutami hlavní a business třídy – je znatelně dražší než ekonomická letenka – často i dvojnásobnou. Ale podle Skyscanner , je stále o 65 % levnější než business class. Skyscanner také uvádí, že prémiová ekonomická nabízí v průměru o pět až sedm palců více místa pro nohy než ekonomická, obvykle s „širšími sedadly a větším prostorem pro naklonění“.

Nejsou to jen sedadla a celkový prostor, co je víc, no, prémiové než ekonomická letenka. Jde také o vybavení – prémiová ekonomika nabízí jiné nabídky jídel než kabina hlavní třídy, sady vybavení a přednostní nástup. Ti, kteří létají v prémiové ekonomice, často nebudou muset platit poplatky za odbavená zavazadla a míle od leteckých společností nasbírají jinou sazbu než za letenku autobusem.

American Airlines nabízí prémiová ekonomika , stejně jako Air Canada , a Singapore Airlines , mezi ostatními. Jiné letecké společnosti nabízejí svůj vlastní pohled na prémiovou ekonomiku a nabízejí podobnou úroveň vybavení, ale s jiným názvem. Říká se například prémiová ekonomická třída společnosti Delta Premium Select (k dispozici pouze u vybraných mezinárodních letů). Jmenuje se United Premium Plus , Virgin Atlantic má Pojistné a na British Airways je to tak World Traveler Plus .

Co je ekonomické plus?

Pokud je tedy prémiová ekonomika milovaným dítětem obchodní třídy a ekonomiky, kam to staví ekonomické plus? A co je důležitější, je to lepší nebo horší? Pojďme na to: Economy plus není tak luxusní jako prémiová ekonomika, i když je cenově dostupnější. Na rozdíl od prémiových ekonomických nabídek s oddělením kabiny je economy plus součástí kabiny hlavní třídy. Zatímco stále sedíte v kabině autobusu s letenkou Economy plus, máte lepší sedadlo – je zde více místa pro nohy a u některých leteckých společností jsou sedadla ve skutečnosti plyšovější, širší nebo novější než ve zbytku autobusu. Kromě toho budete v přední části hlavní kajuty a obvykle budete mít prospěch z přednostního nástupu na palubu a potenciálně lepších nápojů nebo jídel (v závislosti na letecké společnosti).

Podobně jako ve světě prémiové ekonomiky nabízí mnoho leteckých společností letenku ekonomického typu plus, ale říkáme tomu jinak. Na Deltě mají Pohodlí+ (dostanete stejné vybavení jako v první třídě), má JetBlue Ještě více prostoru (zaručující dalších sedm palců prostoru pro nohy) a American Airlines nabízí Hlavní kabina Extra (letecká společnost říká, že upgrady začínají na 20 dolarech). Na United se tomu říká economy plus a můžete dokonce získat a předplatné .

Jaké jsou náklady a potenciál upgradu pro prémiovou ekonomiku a ekonomiku plus?

Stojí tedy prémiová ekonomika nebo ekonomika plus za zvýšení ceny? Záleží na délce vašeho letu a osobních preferencích. Za let napříč zemí (například z JFK do LAX) obvykle zaplatíte dalších 100 až 300 USD za letenku ekonomického typu plus na Delta nebo JetBlue. Za prémiovou ekonomickou jízdenku zaplatíte minimálně 300 dolarů více než běžná jízdenka na autobus, ne-li více. (Platit dvojnásobek ceny ekonomické letenky za prémiovou ekonomiku, zejména při letu do zahraničí, je poměrně standardní.)

Jak již bylo řečeno, pokud máte jakýkoli status letecké společnosti (například získáte nejnižší úroveň statusu na Delta, Stříbrný medailon , se 45 000 kvalifikovanými mílemi a 6 000 USD za kvalifikované výdaje na lety), můžete odemknout upgrady, které vás mohou dostat do ekonomického plus nebo prémiového ekonomického sedadla zdarma. Opět, abychom použili příklad stříbrného medailonu Delta, tento status vám umožňuje bezplatné upgrady na Comfort+ a první třídu na mezinárodních letech, pokud to prostor dovolí. Mezitím s nejnižším statusem Američanů ( Zlato ), můžete se kvalifikovat na upgrade z hlavní kajuty na „další třídu služeb“, a to buď automaticky (pokud to prostor dovolí), nebo s poukazem na upgrade na 500 mil.

Kde se v tom hraje ekonomika?

I když vám ekonomická jízdenka nezíská upgrade od trenéra, pochopení toho, co třída nabízí, by mělo stále zohledňovat vaše rozhodnutí o sezení. Economy je standardní, hlavní kabinové jízdné. Zda dostanete jídlo nebo ne, závisí zcela na letecké společnosti a vašem přesném letu. Pokud nemáte preferovanou kreditní kartu nebo status u zvolené letecké společnosti, máte obecně povoleno jedno příruční zavazadlo plus osobní věc, ale za odbavená zavazadla budete muset zaplatit. Získáte standardní sedadla s asi 30 až 31 palci prostoru pro nohy, i když se liší podle letecké společnosti a letadla.