Piloti a členové letecké komunity používají řadu zkratek a zkratek k označení všeho od zpoždění vzletu po bezpečnostní hrozby.

Každý, kdo absolvoval dálkový let, mohl letět letadlem 'ETOPS', aniž by o tom věděl. Technicky zkratka znamená „dvoumotorové provozní výkonové standardy s rozšířeným dosahem“ a odkazuje na letadla, která jsou schopná létat nad místy, kde jsou přistávací plochy řídké nebo neexistují.

Mnoho z těchto letů podle definice napříč oceány a piloti a další zasvěcenci z oboru přišli s vlastní definicí zkratky: motory se otáčejí nebo cestující plavou . “ V případě poruchy dvoumotorového motoru mohla být tato letadla dostatečně daleko od břehu, aby vynutila nouzové přistání vody.

Zkratka může být zavádějící, protože ne všechny trasy ETOPS vedou přes vodu. Do této kategorie spadají také trasy po částech Kanady, Afriky a Antartiky, kde je jen málo letišť, podle jedné zprávy.

Po mnoho let mohla letadla ETOPS létat pouze 60 minut od nejbližšího leteckého pásu nebo letiště, ale Boeing a další dokázali úspěšně tvrdit, že motory byly dostatečně spolehlivé, aby letěly až pět a půl hodiny od nejbližší letiště, Populární mechanik hlášeno .

Letadla, která létají na nejdelších trasách, jsou povinni absolvovat přísné bezpečnostní testy, aby byla zachována certifikace. Samozřejmě může stále dojít k poruše motoru, bez ohledu na zdvojené motory a testy, podle stejné zprávy, i když jsou velmi časté.