I když na konci letu uslyšíte, jak vás kapitán vítá v cílové destinaci, váš čas na palubě letadla pravděpodobně neskončil. Ani zdaleka.

Doba mezi přistáním kol letadla a skutečným odchodem cestujících z letadla je potenciálně jednou z nejvíce frustrujících částí létání – zvláště pro cestující s pevným spojením. Je také jedním z nejvíce nepochopených.

Postup byl dokonce předmětem náčrtu „Funny or Die“.

Letušky nepřemlouvají, aby se dveře otevřely rutinou dobrého a špatného policisty. Na obou stranách dveří kabiny pracuje orchestr lidí, aby dostali všechny z letadla na letištní terminál.

Jakmile letadlo přistane ke své bráně (což samo o sobě může chvíli trvat), kapitán vypne motor. Poté zhasne protikolizní světlo letadla, červené blikající světlo vně letadla, které upozorní pozemní posádku, že je bezpečné se přiblížit.

V kabině cestující pravděpodobně již stojí, natahují se a natahují se přes sebe, aby se dostali zavazadla z horních zásobníků. Každý, kdo stál a čekal, až se dostane ze své řady do uličky, s hlavou nakloněnou na stranu a obličejem proti vzdušný vítr , ví, že tohle je bod, kdy už má pocit, že by měli být z letadla.

Mezitím letištní posádka na zemi vynese proudový můstek a zarovná jej s dveřmi letadla. Jakmile je proudový můstek na svém místě, pozemní posádka buď otevře dveře letadla, nebo signalizuje palubnímu průvodčímu, že je bezpečné otevřít dveře a evakuovat se.

Nicméně, je toho hodně, co se může stát a zpozdit proces pro všechny. Mohou se vyskytnout problémy s mechanikou tryskové dráhy nebo může několikrát trvat, než se správně zarovná s dveřmi letadla. Na letiště by mohlo přiletět více letadel současně a pozemní posádka je nemůže všechna pojmout najednou. Nebo někdy může proces prodloužit čas prostá lidská chyba – například agent brány, který si neuvědomí, že letadlo přistálo.

Bez ohledu na to, nikdo nevyjednává s dveřmi letadla.