Pouhých šest měsíců předtím, než si Marjorie White koupila svůj první motocykl, byl její 25letý syn Tom na kole tragicky zabit řidičem, který se otočil.
Bílá hledala způsob, jak se vyrovnat se smrtí svého syna, a koupila si jasně zelenou Yamahu 100, silniční a špinavé kolo. Psal se rok 2014 a bylo jí 58 let.
'Potřeboval jsem něco pro sebe - nějaký způsob, jak překonat bolest, která mě zmrazila na místě,' říká White. 'Nemohl jsem tušit, jak cennou budou jízda na motocyklech pro mé duševní zdraví.'
Smrt jejího syna na motorce ji nezastavila. Pro Whitea bylo nasednutí na kolo jako vstát z popela jako Fénix.
„Ježdění mi pomohlo cítit se naživu, znovu najít radost. Je to meditativní, buduje sebevědomí a inspiruje. Cítím se v jednotě s vesmírem - synchronizovaně, chcete-li.'
White pokračovala v jízdě po celé zemi, v tom, čemu říkala Tomova maminka jízda , která cestuje z Marylandu do Kalifornie, aby znovu objevila svou radost ze života. Bylo to osvobození a znovuzrození, které potřebovala.
S ženy nesoucí více domácích prací, péče o seniory a péče o děti Během Pandemie covid-19 a oba rodiče často pracují z domova, najít „vlastní pokoj“ je těžší než kdy jindy.
Motocyklový trenér Čtvrť Queena , který dříve pracoval v oblasti duševního zdraví, obhajuje aspekt přírodní terapie jízda na motorce . „Motocykloterapie je léčivá sama o sobě, ale jít na hlubší úroveň se svou krajinou a být tak živě vystaven barvám a přírodě pomáhá převzít vše, co zaměstnávalo vaši mysl,“ říká Quý. 'Možná jezdíte autem každý den, ale nikdy jste neviděli, jak se na vás scenérie tolik valí - pomáhá to posunout stagnaci, kterou cítíte.'
Whiteová, která si právě koupila další motocykl – rychlou dvousportovní Yamahu XT250 pro použití na malých místních zalesněných cestách a jako doplněk k jejímu většímu cestovnímu kolu, BMW F800GS – věří, že nyní je ideální čas, aby se ženy naučily jezdit.
'Jezdectví kontroluje všechna políčka, zda jsou sociálně vzdálení,' říká White. „Samozřejmě, že necestuji ani necestuji někam jezdit. Ve skutečnosti byly všechny moje rally a výlety odloženy nebo zrušeny. Ale pořád můžu jezdit sám nebo jen s pár přáteli a zůstat v bezpečí.“
Bílá není sama, kdo si myslí, že nyní je ideální čas pro ženy, aby se naučily jezdit. Prodej motocyklů v době pandemie stoupá - nepřekvapivé, protože jsou považovány za jeden z nejbezpečnější způsoby dopravy právě teď, zejména v městských oblastech, kde si většina obyvatel nemůže dovolit nebo nechce parkovat a vlastnit soukromý automobil.
„Žádný jiný sport není pro pandemii tak vhodný, protože vám umožňuje být tak čistě sám,“ říká Quý. 'Ale je to také skvělé, pokud máte ortopedické nebo svalové problémy, [jako] špatné kyčle, které vám neumožňují dělat věci, jako je túra. Bude to náročnější, ale ještě to zvládneš.'
Quý je součástí komunity jezdkyň, které jely cross-country na Sisters’ Centennial Ride v roce 2016, což je připomínka 100 let od doby, kdy první dvě ženy projely USA na vlastních motocyklech. Přibližuje se, že 70 % motorkářů, které potkala, jsou introverti , i když cyklistika je skvělá pro introverty i extroverty. Introverti, jak říká, mohou konverzovat na jakékoli úrovni, kterou chtějí, a odlepovat se od skupiny jezdců, jak chtějí, zatímco extroverti toužící po socializaci mohou křižovat ve šťastném kamarádství. Na rozdíl od sportů, jako je baseball, také nepotřebujete otevřené pole a spoluhráče – vše, co k jízdě potřebujete, je silnice nebo stezka, kolo a správné vybavení.
Je to již více než století, co první ženy jezdily cross-country, a ano, jezdkyně – většinou mileniálové — jsou na vzestupu. Ženy však stále zaostávají za muži v počtu jezdců, přičemž průzkumy ukazují pouze to každý pátý jezdec je žena.
White si myslí, že motorka se mění kousek po kousku, částečně kvůli kupní síle žen. „Průmysl si uvědomuje, jak cenné jsou (ženské) dolary, a začíná se nám dvořit,“ říká.
Jak tedy mohou ženy začít s tím, co se může zdát jako zastrašující sport?
Prvním krokem, podle Quého a Whitea, je absolvovat třídu s Nadace pro bezpečnost motocyklů . Nadace poskytuje kola, ale před lekcí budete potřebovat zdravotní pojištění, helmu, koženou bundu, rukavice, jezdecký denim jako Dyneema a boty s ochranou při jízdě.
Quý říká, že najít správné boty může být složité — pokud žena nosí jedinečnou velikost, například úzkou velikost 6, někdy bude mít správnou obuv pouze jedna značka. Zdůrazňuje však, že nalezení správného střihu bude mít velký význam. Navrhuje také oslovit místní motorkářskou prodejnu, která nabízí dámské linie. I když zrovna nejsou fyzicky otevření pro nákupy, s největší pravděpodobností mohou pomoci.
Především neztrácejte hlavu a berte jízdu od začátku vážně, říká Quý. Doporučuje jezdcům, aby si zajistili dostatečné zdravotní pojištění. 'Vidím, že ženy jsou tak uvězněny v sociálních médiích, že jim chybí bezpečnost, technické aspekty a mechanika, která může zachránit život.'
White souhlasí. „Nedoporučovala bych, aby vás to učil manžel nebo partnerka,“ říká.
Quý říká, že trénink jeden na jednoho se školou nebo trenérem první rok nebo dva je životně důležitý. Doporučuje také cvičit mimo dálnici a jízdu v kaňonu. 'Dálnice nestačí, protože jen uhýbáte autům, ale [chodit do] školy a mít pokročilé trenéry vám může opravdu pomoci.'
Bílé vteřiny toho sentimentu. „Začněte investovat do školicího kurzu – tímto způsobem se nenaučíte špatné návyky,“ říká.
White také povzbuzuje jezdce, kteří poprvé jedou, aby udělali náležitou péči. „Udělejte si průzkum, abyste zjistili, o jaký druh ježdění máte zájem – špína, silnice, dráha, turistika, závodění. Při zkoumání důvěřujte svému nitru. Pokud s tebou něco rezonuje, věř tomu pocitu.'
A pokud jste připraveni udělat skok a koupit si perfektní první kolo, Quý doporučuje kolo pod 400 CC (nebo kubických centimetrů), což označuje velikost komory motoru. „Počet motocyklů vhodných pro ženy na trhu je v současnosti velký,“ říká Quý. „Nechcete začít s Pintem z roku 1975; chcete něco, co vypadá nervózně a má trochu šmrnc. A nemusíte začínat na vratké karburátorové Kawasaki Ninja 250 – můžete se rozhodnout pro ultralehké kolo do 400 CC, které je dodáváno s protiblokovacím brzdovým systémem (ABS), palivoměrem a tunami. více bezpečnostních funkcí, které se naučíte bezpečně a s minimální údržbou.“
„Kvůli pandemii musím pokračovat v jízdě, abych se udržel duševně zdravý,“ říká Quý. 'Lidé stále říkají: 'Ach, Queena je taková blbá,' a já říkám: 'Ne, jen jezdím po městě, jako ty ve svém autě.' Většina lidí, které znám, si myslí, že jízda je taková odpočinková - hodně času jsem na pláži a tak uvolněný.“