Když šlapeme do letadla, často bilancujeme, jak pohodlná jsou sedadla, jak velké jsou obrazovky zábavy za letu nebo jak prostorné jsou horní přihrádky. Vnějšku letadla často příliš nevěnujeme.
Ale i když si možná nevšimneme, jak je letadlo natřeno tak rychle, jak si všimneme, kolik koupelen je na palubě k dispozici, je to tak důležité si uvědomit kolik času, péče a pozornosti věnuje vzhled letadla.
Lakování letadla je obvykle třeba retušovat přibližně každých 10 let - z běžného opotřebení, které přichází se zipem přes oblohu několikrát denně - Thad Beyer, Hawaiian Airlines Vedoucí těžké údržby v Severní Americe Cestování + volný čas . A někdy se tato obnova barvy změní na celý 16denní proces, když se letecká společnost rozhodne rebrandovat nebo vytvořit speciální design.
Když někdo říká, že provádíme údržbu letadla, myslí si, že jste pracovali na motorech, řekl Beyer. Ne, je na čem tolik pracovat.
Proces překreslení celého letadla je komplikovaný, přesný a vyžaduje mnoho kroků, z nichž každý musí být proveden dokonale.