Společnost Virgin Atlantic je nejnovější leteckou společností, která obdržela novou generaci Airbusů A350-1000, a britský dopravce právě uvedl proudové letadlo do provozu na své vlajkové lodi mezi londýnským Heathrow a newyorským JFK.
Zahajovací let Virgin Atlantic A350 Zápočet: s laskavým svolením Virgin Atlantic
Letečtí nadšenci i častí letci slintali nad nádhernými interiéry, které Virgin Atlantic odhalila pro nové letadlo již v dubnu. Nejen, že vlastní designový tým letecké společnosti vytvořil šikovná nová polosamostatná sedadla v horní třídě, ale také zcela přepracoval slavný palubní bar Virgin do podoby společenského a společenského prostoru s názvem The Loft. Letecká společnost zdokonalila své již oblíbené kabiny prémiové ekonomiky a ekonomiky, aby zvýšila pohodlí cestujících a využila také funkce boje proti jetlagům A350.
Neustále přemýšlíme o tom, jak můžeme našim zákazníkům poskytnout lepší způsob cestování, řekl Daniel Kerzner, viceprezident zákaznické cesty Virgin Atlantic. A350, zbrusu nový, nejmodernější letoun, byla naší příležitostí posunout obálku s přizpůsobenými interiéry a inspirovat se v pohostinství, maloobchodu a automobilovém průmyslu k vytvoření skvělého zážitku.
Během nedávného zahajovacího letu z Londýna do New Yorku jsme dostali zaklínadlo uvnitř nového letadla s názvem Red Velvet a sportovní jednou z nových ikon Virgin's inclusive. Cestující se musí těšit na palubu první Virgin Atlantic A350-1000.
Co je A350-1000?
Zatímco A350 je v tomto bodě již několik let, téměř všechna letadla z této rodiny trysek jsou menší variantou A350-900. V kontextu má Airbus celkem více než 900 objednávek pro A350, ale pouze 180 z nich je pro větší A350-1000. Z nich bylo doposud zákazníkům dodáno méně než 30.
Virgin Atlantic je jedním z mála pět leteckých společností obdržel větší letadlo. Dalšími čtyřmi jsou společnosti British Airways, Cathay Pacific, Etihad a Qatar Airways, které byly zákazníkem při startu letadel A350-900 a A350-1000. Virgin Atlantic bude mít do roku 2021 v provozu 12 A350-1000.
Čím je tedy tato větší verze speciální? A350-1000 má stejné funkce nové generace jako menší A350-900 - jmenovitě lepší natlakování kabiny a vlhkost pro pohodlí cestujících, pokročilé systémy LED osvětlení, které pomáhají s cirkadiánními rytmy cestujících, větší okna pro přirozenější světlo, než jaké najdete u starších trysek, a tišší a více paliva - výkonnější motory než konvenční letadla.
A350-1000 je o 23 stop delší než A350-900, ačkoli obě letadla mají stejnou šířku a rozpětí křídel. A350-1000 má rozsah kolem 10 000 mil, zatímco A350-900 je více než 9 300 mil. Zatímco A350-900 pojme 300–350 cestujících v typické třítřídní konfiguraci, A350-1000 se může sbalit na 350–410, podle toho, jak pevně chce letecká společnost vytlačit své cestující.
Nové letadlo, nové prostory
Se svými A350-1000s se Virgin Atlantic ve skutečnosti rozhodla pro prostornější uspořádání s celkovým počtem pouhých 335 míst. To se dělí na 44 míst v horní třídě, 56 v prémiové ekonomice a 235 míst v ekonomické třídě. Letecká společnost také využila přidání nového tryskového typu do své flotily jako příležitost k celkové revizi svých kabin a interiérů.
První rozdíl, který by si cestující měli všimnout, je, že místo poněkud notoricky známého palubního baru Virgin má A350 nový salonek The Loft, který Kerzner prohlásil za největší sociální prostor na obloze. Společnost The Loft, která byla vytvořena ve spolupráci s londýnským studiem Factorydesign, má ztělesnit rozšíření letu klubových domů Clubhouse na palubě letadla. Toto je prostor, který vítá každého cestujícího na palubě bez ohledu na to, kde sedí, řekl Kerzner a my jsme chtěli vytvořit úžasný okamžik, přímo k pozlacenému lustru.
Zahajovací let Virgin Atlantic A350 Zápočet: s laskavým svolením Virgin Atlantic 
Zahajovací let Virgin Atlantic A350 Zápočet: s laskavým svolením Virgin Atlantic
Loft je ukotven sedadly ve stylu kabiny pro pět cestujících a dalším samostatným sedadlem a stojícími pracovními stanicemi pro další dvě až tři osoby. Je také vybaven 32palcovou obrazovkou HD, na které mohou návštěvníci sledovat obsah pomocí sluchátek Bluetooth nebo si jen užívat pohled zvenku z ocasní kamery letadla.
Zahajovací let Virgin Atlantic A350 Zápočet: s laskavým svolením Virgin Atlantic
Letci, kteří chtějí, zde mohou strávit většinu letu díky bezpečnostním pásům a vychutnat si jídlo společně, včetně koktejlů na míru letecké společnosti, nových pokrmů vytvořených pro Virgin Atlantic osobností televize a šéfkuchařem Donalem Skehanem, stejně jako odpolední čajový servis Virgin Mile High Eric Lanlard.
Loft se cítil mnohem tišší a klidnější se zaměřením na socializaci a společenské setkání, než na někdy drsné veselí, které je typické pro tyče v ostatních rovinách Virgin.
Aktualizace horní třídy
Zahajovací let Virgin Atlantic A350 Uznání: Eric Rosen
Dopředu z Loftu je horní třída umístěna v jedné kabině s 11 řadami čtyř sedadel, každé v konfiguraci 1-2-1, takže každý cestující má přímý přístup do uličky.
Nejvýraznějším rysem těchto nových sedadel je skutečnost, že každé z nich má uzavírací přepážku, která se částečně uzavře. Spíše než plné dveře, jde jen o osm palců - jen tolik, aby se omezily některé průniky uličky.
Letecká společnost vysvětlila, že místo nabízení plně uzavřeného příslušenství bylo rozhodnuto ponechat sedadla otevřenější, aby byla zachována atmosféra společenskosti a spojení mezi cestujícími a posádkou.
Orientace je také úplným odklonem od starších sedadel ve stylu rybí kosti. Všechny nové jsou mírně nakloněny směrem k vnějším stěnám kabiny, takže cestující po stranách mohou využívat výhledy velkými okny a ti ve střední části jsou obráceni od sebe.
Každé sedadlo měří až 20 palců s roztečí 44 palců a může se sklopit do postele dlouhé až 82 palců. Namísto převrácení, jak to dělají starší sedadla společnosti Virgin, se tato jednoduše sklopí do vodorovné polohy. Polštáře jsou fialově tónované bordó, zatímco backsplashes mají texturovaný růžový odstín. Skořápky sedadel jsou zatím perleťově krémové barvy, které propůjčují vzdušné kabině světlejší vzhled.