Pokud jde o cestování, plány jsou často označovány za nejrychlejší a nejúčinnější způsob, jak se dostat - a v mnoha případech jsou. Ale na určitých trasách může čas potřebný na cestu na letiště (které je často mimo město), projít zabezpečením a pořídit si předletovou svačinu za několik hodin. To je kde vysokorychlostní vlaky září . Vlaková nádraží mají tendenci být umístěna v centru města nebo v jeho blízkosti a pro průjezd check-inem a bezpečnostními linkami nemusíte přijet dvě hodiny před odjezdem.
A zatímco USA nejsou známé svými vlakovými systémy, Evropa a Asie ano. Jejich infrastruktura vysokorychlostních vlaků je dobře rozvinutá a nejrychlejší vlaky na světě jezdí pravidelně mezi velkými městy, jako jsou Šanghaj a Peking nebo Paříž a Štrasburk. Tyto vlaky nepřekračují maximální rychlost 100 nebo dokonce 200 mph; během testování cestují rychlostí až 374 mph. Mluvte o efektivitě.
Přečtěte si o nejrychlejších vlacích na světě seřazených podle rychlosti.
Vlak řady L0 s magnetickou levitací (maglev), který prochází zkouškou Central Japan Railway, na testovací dráze Yamanashi Maglev. Uznání: Ko Sasaki za The Washington Post via Getty Images
1. L0 Series Maglev: 374 mph
Tento japonský vlak, který v současné době vyvíjí a testuje Střední japonská železniční společnost (JR Central), je držitelem rychlostního rekordu v pozemních komunikacích s rychlostí 374 mil za hodinu. I když může být lákavé rezervovat si lístek do Tokia, mějte na paměti, že tento vlak se stále vyvíjí pro běžné komerční použití. The první segment (Tokio až Nagoja) se má otevřít v roce 2027, poté bude rozšířena do Ósaky. Po dokončení bude řada L0 fungovat při maximální provozní rychlosti 310 mil za hodinu, takže cesta z tokijské stanice Shinagawa do Osaky (přes 300 mil) za hodinu a sedm minut.
Technologie řady L0, zvaná maglev (magnetický levitační vlak), ve skutečnosti způsobuje, že vlak levituje rychlostí vyšší než přibližně 93 mph. Tato technologie je v současné době celosvětově využívána (viz číslo čtyři) a hovoří se o tom, že se používá pro vlak mezi Washingtonem, DC a Baltimorem .
Příbuzný: Nejlepší vlakové výlety po Americe
2. TGV POS: 357 mph
Francie má po mnoho let vytočeno vysokorychlostní cestování po železnici. A v roce 2007 TGV POS vytvořil světový rychlostní rekord pro kolejová vozidla s působivou rychlostí 357 mil / h, než jej v roce 2015 překoná japonská řada L0. Vlak provozuje francouzská železniční společnost SNCF pro použití na trase LGV Est, která vede mezi Paříží, východní Francií a jižním Německem. Zatímco je v pravidelném provozu, vlak dosahuje maximální rychlosti 200 mph. Není to 357 mil za hodinu, ale stále je to šokujícím způsobem rychlé.
3. CRH380A Hexie: 302 mph
Zatímco čínská Hexie CRH380A (také nazývaná Harmony) může pro komerční provoz plavat maximální rychlostí 236 mph, dosáhla neuvěřitelných 302 mph během testování . A ještě působivější je, že vysokorychlostní elektrický vlak je jen jednou ze čtyř čínských vlakových řad vyvinutých pro provoz na nově vybudovaných vysokorychlostních hlavních tratích. CRH380A může být nejrychlejší, ale ostatní tři nejsou ničím, na co by se dalo posmívat - podívejte se na CRH380B, CRH380C a CRH380D.
4. Shanghai Maglev: 268 mph
Podobně jako japonská řada L0 je Shanghai maglev (také nazývaný Shanghai Transrapid) magnetický levitační vlak, který operuje mimo čínský Šanghaj. A i když pevně přistává na čísle čtyři na tomto seznamu, díky a maximální rychlost 268 mph je to vlastně nejstarší komerční maglevský vlak, který je stále v provozu. Pokud letíte na mezinárodní letiště Šanghaj Pudong, je jízda tímto vlakem snadná. Můžete skočit do centra Šanghaje nebo se dostat až na okraj centra Pudongu, kde linka končí.
Příbuzný: 12 luxusních jízd vlakem, které si chcete přidat do seznamu lopat