Společnost American Airlines se znovu zabývá politikou, která minulý měsíc zakázala blogerovi na invalidním vozíku vstoupit na regionální let.

John Morris byl vždy vášnivým cestovatelem - a když Autonehoda z roku 2012 z něj udělala trojitého amputátora , slíbil, že ho nenechá zpomalit. Od té doby cestoval na invalidním vozíku do 46 zemí a založil blog Cestování na invalidním vozíku , ve kterém sdílí své zkušenosti a vytváří online komunitu pro dostupné cestování.

Příbuzný: Tento inspirativní cestovatel dobyl Machu Picchu na invalidním vozíku - a nechal nás jít spolu

21. října se připravoval na odlet ze svého domovského letiště Gainesville na Floridě pro Dallas - jeho první cesta od března poté, co byl odsunut na vedlejší kolej pandemií - když byl odmítnut americkými aeroliniemi kvůli novému pravidlu, které zakázalo letecké společnosti létat s jeho elektrickým invalidním vozíkem na regionální tryskové lodi CRJ-700 na této trase.

Letecká společnost zavedla tuto novou politiku, protože poškozovala velké množství elektrických invalidních vozíků, které je nakládaly do regionálních letadel ... [a] v zájmu ochrany mého invalidního vozíku již nebyli ochotni ji přijmout na palubu, Morris řekl NPR minulý týden .

Nové nařízení stanoví limit 300 liber na invalidní vozíky pro toto konkrétní letadlo, ale předtím neexistovala žádná omezení hmotnosti. Díky silným motorům a bateriím váží mnoho invalidních vozíků více než 400 liber.

Na stránce společnosti American Airlines však neviděl žádné hmotnostní limity (a Zdá se, že ani teď žádný není ). Místo toho mu zástupce řekl, že pravidlo vstoupilo v platnost 12. června.

Omezení bylo potenciálně reakcí na federální požadavek z roku 2018, že letecké společnosti musely hlásit pokaždé, když došlo k poškození nebo ztrátě invalidního vozíku, což bylo v průměru asi 25 až 30krát denně před pandemií, přičemž jedním z nejhorších viníků byla společnost American Airlines. Mluvčí společnosti American Airlines to popřel NPR že to byla příčina problému, s odvoláním na bezpečnostní obavy, ale Morris v minulosti letěl s Američanem 21krát, on napsal na své stránky .

Abych zdůraznil, kolik lidí by to ovlivnilo, Morrisi napsal příspěvek která ukázala 130 letišť v USA, kde by uživatelé invalidních vozíků nemohli létat.

Aby však splnil svoji touhu, přišel s jiným plánem - ohození váhy z kolečkového křesla. Vzal jsem vozík do své opravny, abych nechal odstranit kloubovou opěrku nohou. I když je opěrka nohou z lékařského hlediska nezbytná ... Rozhodl jsem se, že bych během této cesty mohl bez ní obejít. Jelikož nemám nohy, mohl jsem si nechat odstranit také nožní desky, napsal. Na letišti nechám leteckou společností vyjmout baterie pro invalidní vozík, z nichž každá váží přibližně 51 liber.

Plán fungoval, i když zaměstnancům letecké společnosti trvalo 45 minut, než vybili baterie pomocí příručky a videí na YouTube - a poté byli nesprávně přeinstalováni a nechali ho uvízl ve svém hotelovém pokoji po dobu 14 hodin , napsal v příspěvku z 9. listopadu.

Poté, co jeho příběh vysílal dál NPR Společnost American Airlines uvedla ve svém prohlášení: Omlouváme se za zmatek a zajistíme, aby všichni zákazníci mohli cestovat kamkoli, kam americké létají. Letecká společnost také řekl Ranní zprávy z Dallasu „Spolupracujeme s naším bezpečnostním týmem, výrobci letadel a FAA na úpravě těchto limitů tak, aby i nadále bezpečně vyhovovaly zařízením pro těžkou mobilitu a invalidním vozíku na našich menších regionálních letadlech. Našim zákazníkům se zdravotním postižením vás vyslyšíme a budeme i nadále naslouchat a tvrdě pracovat na zlepšení vašich zkušeností s cestováním s Američany.

Zatímco se to připravovalo, přešel Morris na United Airlines a bez problémů letěl stejným proudem CRJ-700. Ačkoli můj invalidní vozík daleko přesahoval libovolný váhový limit 300 liber, který zavedl Američan, United to uvítal s otevřenou náručí a úsměvem, napsal. Obsluha zavazadel odpovědná za nakládání invalidního vozíku ke mně proaktivně přišla a nabídla záruky, že s ní bude zacházeno velmi opatrně.

Morris doufá, že pozornost, které se jeho příběhu dostalo, pomůže Američanům změnit omezení, která označuje za zbytečná, neoprávněná a diskriminační. A žádá o pomoc ostatní: Pomozte mi udržet tlak, protože společnost American Airlines bude nadále brzdit při přezkoumávání změn své politiky, protože rovný přístup v letecké dopravě je občanským právem.