Výpadek proudu, který v pondělí uzemnil více než 1 000 letů společnosti Delta Airlines, a nadále ovlivňuje ještě více letů, je pouze nejnovější z řady problémů vyplývajících ze zastaralých počítačových systémů v tomto odvětví.

Minulý měsíc počítačová závada uzemněno 1 000 letů společnosti Southwest Airlines zatímco United měli problém s routerem, který způsoboval globální zpoždění o dvě hodiny. Společnost JetBlue letos zaznamenala dva hlavní technologické problémy: V lednu způsobila výpadek napájení v jednom z jejích datových center provozovaných společností Verizon velká zpoždění letů a v květnu se letecká společnost musela spoléhat na staromódní metody ručního odbavení po celosystémový výpadek počítače.

Proč zvýšený nápor selhání IT?

Většina leteckých společností za poslední desetiletí plně neaktualizovala své technologické systémy a zaměřila se na naléhavější potřebu sloučit své stárnoucí systémy, jak se odvětví konsolidovalo. To znamená, že žádné dva systémy leteckých společností nejsou podobné a každý má své vlastní integrované problémy. Některé letecké společnosti, jako je Southwest, mají dva různé systémy sledovat domácí a mezinárodní rezervace.

Je to komplikované

Systém letecké společnosti je složitá řada sítí, které pro začátečníky plní mnoho různých funkcí: rezervace, prodej jízdenek, zapsaná zavazadla a stav letu v reálném čase. Každá letecká společnost udržuje databázi informací pro všechny své zákazníky, včetně čísel jejich kreditních karet a osobních údajů.

Systém se také musí spojit s globální cenovou sítí letenek, aby mohl aktualizovat kolísavé ceny, které jsou založeny na neustále se měnící nabídce a poptávce. Každý nenávidí zrušené lety, ale nikdo si nestěžuje, když technická závada nabízí zpáteční letenku na Bora Bora za 1 $.

Letecké společnosti také musí komunikovat s bezpečnostními databázemi vlády USA, jako je například No Fly List. Všechny tyto vrstvy sítí vyžadují další zabezpečení, aby hackeři nezpůsobili chaos.

Z důvodu zastaralé technologie, která se používá k propojení těchto mnoha vrstev, může mít výpadek dominový efekt, což má za následek úplné vypnutí systému, zejména pokud není k dispozici záložní záložní zdroj napájení. Mnoho leteckých společností, včetně Delta, pomalu modernizuje své sítě, ale odborníci uvedli aktualizace byly provedeny postupně —A jsou velmi drahé.

Způsobil výpadek napájení skutečně narušení provozu?

Letecké společnosti mají obvykle v případě nouze bezpečný systém napájení. Odborníci a letci rychle vinili další faktory, jako je lidská chyba, a potenciální hackeři, ačkoli Delta to dále nekomentovala. Téměř 12 hodin po včerejším výpadku napájení zveřejnila Delta video omluva od ředitele Eda Bastiana . V úterý ráno společnost uvedla, že očekává další zpoždění, a zrušila více než 300 letů.

Tak jako řekl jeden odborník CNNMoney : Nějak někdo vytvořil v situaci Delta Air Line hrozbu, která způsobila, že jejich zotavení po katastrofě nefungovalo. Jak to vím? Protože jejich systém pro zotavení po katastrofě měl fungovat. A nebylo to.

Cestující Delta, kteří byli zasaženi výpadkem, by měli provést kontrolu aktualizace na webu letecké společnosti .

Christopher Tkaczyk je hlavním redaktorem zpráv v Cestování + volný čas. Následujte ho Cvrlikání a Instagram v @ctkaczyk.