Vzhledem k tomu, že je Skotsko uzamčeno, skupina zaměřená na pomoc národu snižovat emise uhlíku související s cestováním tvrdě pracuje na prvním vlaku na vodíkový pohon v zemi. Skupina plánuje odhalit plně funkční demo verzi jejich projektu na konferenci o změně klimatu COP26 koncem tohoto roku v Glasgow.

Skotsko si stanovilo ambiciózní cíl, aby do roku 2035 své osobní železniční tratě neobsahovalo emise, ale úředníci tam nechtějí jednoduše odhodit své staré železniční vozy na cestě k dosažení tohoto cíle. Místo toho chtějí znovu použít stávající vlaky, což je přístup, který, jak doufají, bude změnou hry udržitelnosti pro železniční systém země.

„Pokud je dokážeme uhlíkově neutrálním způsobem znovu použít, je třeba dosáhnout obrovských klimatických zisků,“ řekl ministr dopravy ve Skotsku Michael Matheson. Inteligentní doprava .

Několik společností spolupracuje na přepracování osobního vlaku ScotRail třídy 314 ze 70. let do modelu toho, jak by mohla vypadat budoucnost na vodíkový pohon ve Skotsku, zemi známé svými scénickými železničními cestami.

Příbuzný: 13 virtuálních jízd vlakem z celého světa, které můžete zažít právě teď

„Tento projekt není jen zásadním krokem, který nám pomůže porozumět praktickým výzvám využití vodíkové trakční síly na našich železnicích, ale příkladem typu investice, kterou Skotsko potřebuje, aby využilo příležitosti k vybudování bezpečného, ​​flexibilního a nákladově efektivní síť s nulovými emisemi uhlíku, “řekla Clare Lavelle, členka týmu projektu Inženýr .

Skotsko není jedinou zemí, která se snaží vytvořit cestování vlakem ekologičtější. V Německu plánuje Deutsche Bahn do roku 2024 spustit vlaky na vodíkový pohon.

Meena Thiruvengadam je přispěvatelem Travel + Leisure, který navštívil 50 zemí na šesti kontinentech a 47 státech USA. Miluje historické plakety, putování novými ulicemi a procházky po plážích. Najděte ji na Cvrlikání a Instagram .