Ekonomická sedadla byla příliš dlouho stavěna na univerzální způsob myšlení, což vedlo k realitě jedné velikosti. Inovace v ekonomickém sezení byla vzácná a nastavitelné sezení téměř nemožným snem.

Ale nový design sedadel , vyvinutý ve spolupráci Airbus Innovation Lab se strategickou designovou agenturou VRSTVA , možná prolomili kód na ekonomickém sídle budoucnosti.

Zakladatel a kreativní ředitel společnosti LAYER Benjamin Hubert navrhl koncept sezení - zvaný „Move“ - kolem inteligentních prvků Pomozte sedadlu přizpůsobit se velikosti a potřebám každého jednotlivého cestujícího . Chytré textilie, které odkazují na praktickou mobilní aplikaci, umožňují cestujícím sledovat a ovládat faktory pohodlí, včetně napětí a teploty sedadel ze svého telefonu.

Ve společnosti LAYER věříme, že dobrý design by měl být přístupný všem, “řekl Hubert. „Nové koncepty létání se příliš často zaměřují na inovace v business třídě. Byli jsme nadšeni, že jsme se tohoto projektu mohli zúčastnit s Airbusem, abychom našli způsoby, jak zlepšit a přidat hodnotu zkušenostem v ekonomické třídě - jak pro cestující, tak pro leteckou společnost.

Lehká konstrukce sedadla „Move“ je podobná moderním ergonomickým židlím s perforovaným kompozitním rámem, který je vybaven pleteným sedákem z jednoho kusu.

Potah tvořící sedlo praku je vyroben z polyesterové směsi textilu se dřevem, která má ve vazbě vodivou přízi. Tato příze se připojuje k senzorům, které měří biometrii cestujících, jako je teplota, napětí sedadla, tlak a pohyb cestujících. Cestující mohou pomocí aplikace Move přepnout nastavení sedadel z masáže na čas jídla a spát. Tato aplikace může cestujícím také připomenout, když se potřebují pohnout, aby se vyhnuli nepohodlí, a dokonce navrhne cvičení za letu.

Integrované senzory také pomáhají inteligentnímu sedadlu automaticky se přizpůsobit hmotnosti, velikosti a typu pohybu cestujícího, aby se snížily tlakové body. Úplet potahu sedadla je silnější tam, kde je potřeba odpružení, a vodivé nitě stahují látku tak, aby sedadlo přiléhalo k tělu.

Klíčové je, že koncepční sedadlo se nesklánělo, což neguje vášnivou debatu o tom, zda je sklápění v letadle v pořádku. 'Move' má pevnou záda, ale nastavitelné prvky nechávají cestujícím prostor pro protažení.

Mezi další chytré funkce patří nastavitelné podnosy, možnosti zábavy za letu a elektrické zásuvky a odnímatelné loketní opěrky, díky nimž mohou páry a skupiny pohodlněji sedět.

Odkládací stolek je na tomto sedadle uložen svisle a lze jej sklopit do poloviční velikosti na nápoje nebo držet tablety, zatímco cestující sledují vlastní zábavu. Mohou být rozloženy do plné velikosti, když se cestující chtějí najíst nebo udělat nějakou práci. Samozřejmě již na několika letadlech existují skládací podnosy - ale úhledným trikem v tomto konkrétním provedení je, že výška podnosu je nastavitelná. Díky tomu je sedadlo mnohem pohodlnější pro různé činnosti za letu, ponechává více prostoru pro kolena pro vyšší cestující a poskytuje snadnější přístup pro kratší cestující.

Zakřivená opěrka hlavy vytváří místo, kde si můžete odpočinout hlavu, když spíte, aniž byste klouzali na ramena svých spolucestujících.

Středový ostrůvek na opěradle sedadla, který drží nastavitelný stolek podnosu, zahrnuje také malou kapsu pro uložení osobních věcí. Na boku sedadla je speciální úložný prostor, který slouží k uchycení cestujících. notebooky bezpečně.

Cestující také nepřijdou o uložená zařízení. Příze citlivé na tlak inteligentního sedadla mohou po přistání upozornit cestující, pokud něco zanechali.

Vývoj konceptu trval 18 měsíců a je určen pro lety na krátkou až střední vzdálenost. Ale ještě se příliš nevzrušujte - „Move“ ještě musí projít dlouhým procesem vývoje prototypů až po certifikaci a výrobu - a na jeho zavedení by potřebovala letecká společnost. Ale vzhledem k jeho ekologickým vlastnostem - bez hmotnosti, menší závislosti na pěnách a snadno odnímatelných a čistých krytů - by letecké společnosti mohly investovat.