Příliš dlouho byla ekonomická sedadla stavěna s myšlením „jedna velikost pro všechny“, což vedlo k realitě jedné velikosti, která vyhovuje jen málokomu. Inovace v ekonomickém sedadle jsou vzácné a nastavitelná sedadla jsou téměř nesplnitelným snem.

Ale nový design sedadla , vyvinutý ve spolupráci Airbus Innovation Lab s agenturou pro strategický design VRSTVA , možná prolomili kód na ekonomickém sídle budoucnosti.

Zakladatel a kreativní ředitel společnosti LAYER Benjamin Hubert navrhl koncept sedadel – nazvaný „Move“ – založený na chytrých prvcích, které pomoci sedadlu přizpůsobit se velikosti a potřebám každého jednotlivého cestujícího . Chytré textilie, které jsou propojeny s praktickou mobilní aplikací, umožňují cestujícím sledovat a ovládat faktory pohodlí, včetně napnutí sedadla a teploty, ze svého telefonu.

'Ve LAYER věříme, že dobrý design by měl být přístupný všem,' řekl Hubert. 'Nové koncepty létání se až příliš často zaměřují na inovace v business třídě. Byli jsme nadšeni, že jsme se s Airbusem chopili tohoto projektu, abychom našli způsoby, jak zlepšit a přidat hodnotu k zážitku z ekonomické třídy - pro cestující i leteckou společnost.'

Lehká konstrukce sedáku 'Move' je podobná moderním ergonomickým židlím s perforovaným kompozitním rámem, který je opatřen pleteným jednodílným sedátkem.

Potah tvořící sedátko praku je vyroben z polyesterové tkaniny ze směsi dřeva, která má ve vazbě vodivou přízi. Tato nit se připojuje k senzorům, které měří biometrické údaje cestujících, jako je teplota, napětí sedadla, tlak a pohyb cestujících. Cestující mohou pomocí aplikace Move přepínat nastavení sedadla od masáže přes čas na jídlo až po spánek. Aplikace také může cestujícím připomenout, kdy se potřebují pohnout, aby se vyhnuli nepohodlí, a dokonce jim navrhne cvičení za letu.

Vestavěné senzory také pomáhají chytrému sedadlu automaticky se přizpůsobit váze, velikosti a typu pohybu cestujícího, aby se snížily tlakové body. Úplet potahu sedačky je silnější tam, kde je potřeba odpružení, a vodivé nitě stahují látku, aby se sedačka přizpůsobila tělu.

Zásadní je, že koncepční sedadlo se nesklápí, což neguje vzrušenou debatu o tom, zda ležet v letadle je v pořádku . „Move“ má pevná záda, ale nastavitelné prvky nechávají cestujícím prostor k protažení.

Mezi další chytré funkce patří nastavitelné podnosové stolky, možnosti pro palubní zábavu a elektrické zásuvky a odnímatelné područky, které umožňují párům a skupinám pohodlněji sedět.

Podnosový stolek je uložen svisle na tomto sedadle a lze jej složit na poloviční velikost pro nápoje nebo pro uložení tabletů, zatímco cestující sledují vlastní zábavu. Mohou být rozloženy do plné velikosti, když cestující chtějí jíst nebo pracovat. Skládací stolky na podnosy již samozřejmě existují v několika letadlech – ale úhledným trikem v tomto konkrétním provedení je, že výška podnosového stolku je nastavitelná. Díky tomu je používání sedadla mnohem pohodlnější pro různé aktivity za letu, přičemž vyšším cestujícím ponechává více místa pro kolena a poskytuje snazší přístup nižším cestujícím.

Zakřivená opěrka hlavy vytváří místo, kde si můžete opřít hlavu, když spíte, aniž byste se skláněli na ramena vašich spolucestujících.

Středový ostrůvek na opěradle sedadla, který drží nastavitelný podnosový stolek, obsahuje také malou kapsu na uložení osobních věcí. Na boku sedadla je speciální úložný prostor navržený tak, aby bezpečně držel notebooky cestujících.

Cestující také nepřijdou o svá uložená zařízení. Příze citlivé na tlak chytré sedačky mohou cestující po přistání upozornit, zda po sobě něco zanechali.

Vývoj konceptu trval 18 měsíců a je určen pro lety na krátké až střední vzdálenosti. Ale zatím se příliš nevzrušujte – „Move“ stále musí projít dlouhým procesem vývoje prototypu až po certifikaci a výrobu – a potřebovalo by leteckou společnost, která by jej přivedla na palubu. Ale s ohledem na jeho ekologické vlastnosti – nižší hmotnost, menší závislost na pěnách a kryty, které lze snadno sundat a udržovat v čistotě – mohou letecké společnosti prostě investovat.