Přestože práce řídícího letového provozu není pro cestujícího zcela vidět na očích, jejich práce je velmi důležitá, pokud jde o bezpečnost v jakémkoli uzlu – ale jejich platy se liší podle místa.

Data zkompilovaný Forbes, zjistili, že dispečeři letového provozu v New Hampshire dostávají 147 350 USD, což je téměř dvakrát více než dispečerům v Montaně se 77 150 USD.

Zaměstnanci ve Virginii navíc dostávají v průměru 139 520 USD a dispečeři letového provozu v Illinois v průměru 136 390 USD. Druhá nejnižší je Západní Virginie, kde je průměrný plat 79 710 USD, následuje Vermont, kde vydělávají 81 630 USD.

Forbes však zjistil, že platy v Montaně rostou za posledních pět let o 13,1 procenta, což je jedno z nejlepších temp růstu v zemi.

Celostátní průměrná mzda však byla relativně vysoká a v květnu 2018 činila 120 830 $, podle Americký úřad pro statistiku práce .

A i když ne všechny práce řízení letového provozu jsou luxusní (nehledě na to ten vyskakovací byt v opuštěné věži řízení letového provozu na letišti Arlanda ve Stockholmu) jsou s touto prací spojeny výhody. Řídící letového provozu mají přístup k federálním zdravotním výhodám, stejně jako minimálně 23 dní placeného volna a přístup k příspěvku na péči o dítě, podle Federální úřad pro letectví .

Nejlepší na tom je, že řídící letového provozu tráví celý den sledováním startů a přistání letadel, takže je to mnohem snazší sní o tom, kam půjdou na jejich příští dovolenou.