Vyšetřování Národního výboru pro bezpečnost dopravy (NTSB) odhalilo, že dramatický požár letadla American Airlines z roku 2016 byl způsoben vzácnou technickou chybou.

Když se 28. října 2016 pokusil let American Airlines č. 383 vzlétnout z Chicaga O’Hare, porucha disku ze slitiny kovů v motoru General Electric zapálil oheň a způsobil nouzovou evakuaci letadla na asfaltu.

Letadlo Boeing 767-300ER vzlétlo na letišti v plamenech, jak je vidět na fotografiích a videích inspirujících k úctě, které byly široce šířeny. Vyšetřovatelé našli kousky motoru odhodené až půl míle od letadla.

Piloti přerušili vzlet, když cestující a členové posádky spatřili plameny za oknem. Všech 161 lidí v letadle provedlo nouzovou evakuaci s 20 zraněními, z nichž jeden byl vážný.

Příbuzný: Štěstí cestujících naživu Motor po výbuchu exploduje během vzletu

Společnost GE uvedla, že chyba byla ve slitině nikl-kov, která byla použita k výrobě disku - porucha je však extrémně vzácná. Výrobce uvedl, že od zjištění problému uplynulo téměř 30 let a toto letadlo bylo jediným letadlem, které stále používalo disk vyrobený z této špatné dávky slitiny.

Příbuzný: Pilot letí pod nadjezdem a provede nouzové přistání na dálnici v Kalifornii

Vzácná chyba nemohla být zjištěna při kontrolách požadovaných Federálním úřadem pro letectví (FAA). Doporučuje se NTSB že FAA vyvine nové kontrolní pokyny pro kontrolu prasklin vnitřního disku.

Kromě vadné části motoru vyšetřování NTSB zavolalo letušky, které podle nich nebyly informovány o tom, jak používat systém interkomu k rozhovoru s piloty během evakuace. Posádka evakuovala cestující za motorem, který ještě běžel. Několik cestujících se navíc pokusilo přivést své příruční zavazadlo během nouzové evakuace a odmítl poslouchat pokyny členů posádky. Vyšetřování to uvedlo evakuace byla zbytečně chaotická kvůli nedostatku komunikace.