Po dlouhé právní bitvě s místními regulátory získal Uber právo pokračovat v provozu v Londýně – jednom z největších trhů společnosti pro sdílení jízd. Vítězství přišlo v pondělí 28. září, kdy soud Westminster Magistrates' Court považoval Uber za „vhodného a správného“ provozovatele, „navzdory historickým selháním“.

Podle The Points Guy , Právní problémy Uberu v anglické metropoli začaly před třemi lety poté, co Transport for London (TfL) poprvé zamítl jeho žádost o licenci. V loňském roce se obavy o bezpečnost znovu objevily kvůli bezpečnostním problémům s aplikací a regulátoři v hlavním městě znovu odmítli obnovení licence Uberu.

K tomuto druhému zamítnutí licencování Uberu došlo v listopadu 2019 kvůli obavám regulátorů z neoprávněných řidičů, kteří aplikaci používají k vyzvednutí zákazníků. Smírčí soud ve Westminsteru vyslechl bezpečnostní problém, který umožnil 24 řidičům sdílet své účty s 20 dalšími, což vedlo k 14 788 jízdám.

Uber tvrdil, že problém vyřešil, ale TfL stále odmítla svou žádost o obnovení licence, aby se ujistila, že neexistují žádné další problémy se softwarem. Uber se proti rozhodnutí odvolal a bylo mu povoleno pokračovat ve své činnosti, dokud čeká na konečné rozhodnutí soudce. Během té doby společnost skutečně rozšířila svou působnost v Londýně srpnovým spuštěním své služby Uber Boat, pomocí lodí Thames Clippers k přepravě cestujících po řece Temži.

Westminsterský magistrátní soud nakonec rozhodl ve prospěch aplikační společnosti. Uber 'nemá perfektní výsledky, ale zlepšil se,' řekl soudce. 'Test toho, zda je [Uber] 'vhodná a správná osoba', nevyžaduje dokonalost. Jsem spokojen s tím, že dělají to, co lze od rozumného podnikání v jejich sektoru očekávat, možná ještě více.'

Nově udělená licence má platnost 18 měsíců. V rámci dohody musí Uber pokračovat v dodržování předpisů TfL a umožnit regulačním orgánům sledovat, jak společnost tyto pokyny dodržuje.

Sdružení licencovaných taxikářů, které provozování Uberu v Londýně dlouhodobě kritizuje, s rozhodnutím nesouhlasilo. „Uber znovu a znovu prokázal, že se prostě nedá věřit tomu, že staví bezpečnost Londýňanů, jejich řidičů a dalších účastníků silničního provozu nad zisk,“ uvedla asociace v prohlášení. 'Bohužel se zdá, že Uber je příliš velký na to, aby mohl účinně regulovat, ale příliš velký na to, aby selhal.'

Podle Jamieho Heywooda, jeho regionálního generálního ředitele, má Uber v Londýně v současnosti 3,5 milionu jezdců a 45 000 řidičů s licencí.