Londýnské letiště Heathrow si již nemůže nárokovat, že je evropským nejrušnější letiště . Nyní má letiště Charles de Gaulle v Paříži tento rozdíl.
Podle Associated Press (AP) , Letiště Charlese de Gaulla si uzurpovalo Heathrow hlavně kvůli pandemii COVID-19. Od propuknutí viru uzemněných letů na Heathrow a letiště neschválilo testování cestujících, počet dramaticky poklesl.
Letiště Heathrow očekává letos obsazení 22,6 milionu cestujících a 37,1 milionu v roce 2021, uvedla agentura AP. Celkově letošní příjmy letiště v porovnání s rokem 2019 poklesly o 72 procent. Letiště také od září vykázalo ztrátu 1,52 miliardy liber (1,97 miliardy USD).
Podle Opatrovník , Letiště Heathrow odbavilo ke konci září 18,97 milionu cestujících, což je pokles o 69 procent za stejnou dobu v roce 2019. Mezitím Charles de Gaulle za prvních devět měsíců tohoto roku obsloužil 19,27 milionu cestujících.
cestující a letadlo Air France Airbus A380 na letišti Roissy-Charles de Gaulle Uznání: JOEL SAGET / Getty
Britské letiště uvedlo, že od té doby, co Charles de Gaulle zavedl testování cestujících, bylo možné umožnit průjezd více cestujících francouzským uzlem.
Letiště ve Velké Británii již není nejrušnějším letištěm v Evropě, konkurenti jako Charles de Gaulle nás překročili, pokud jde o počet cestujících, protože těží z testovacího režimu, uvedl ve svém prohlášení Heathrow. Bez rychlého přechodu k testování bude Spojené království ještě více zaostávat za svými evropskými konkurenty a ekonomické oživení se nepodaří nastartovat.
Podle Opatrovník, letiště žádá britskou vládu, aby se zavázala testovat příchozí cestující do 1. prosince s cílem chránit pracovní místa a příjmy.
Musí být správnou věcí, aby tato země pomohla s hospodářským oživením, řekl John Holland-Kaye, výkonný ředitel Heathrow, Rádio BBC , podle Opatrovník . Vláda v tom postupovala pomalu. Opravdu musí nastoupit a uskutečnit to do začátku prosince.
Andrea Romano je spisovatelka na volné noze v New Yorku. Sledujte ji na Twitteru @theandrearomano.