Společnost Qantas odhalila nové Prémiová ekonomika kabina pro své nové 787-9 Dreamliner letadla s jedinečným sedadlem navrženým tak, aby kolébalo tělo během dlouhých cest.

Letecká společnost spolupracovala se Spojeným královstvím Thompson Aero Seating a designér David Caon přizpůsobili sedadlo od základu a poskytli prémiový ekonomický zážitek, který je jako nic jiného, ​​co na obloze nenajdete.

Phil Capps, Qantas ' řekl vedoucí vývoje produktů a služeb zákazníkům Cestování + volný čas že celá kabina prémiové ekonomiky byla navržena tak, aby byly velmi pohodlné lety letecké společnosti na dlouhé vzdálenosti.

To uznáváme Austrálie je daleko od mnoha lidí na světě. Trasy, které letíme, jsou nejdelší, kolik letci zažijí - až sedmnáct a půl hodiny, řekl. Je důležité, abychom na palubě vytvořili správné prostředí.

Kabina prémiové ekonomiky pojme 28 cestujících v uspořádání 2-3-2. Tím se zabrání přeplnění a kabina se stane pohodlným soukromým prostorem. Sedadla udržují rozteč 38 palců a sedadla jsou široká až 22,8 palců, což nabízí 9,5palcový sklon.

Je to sedadlo, které dosud nepoužívali pro žádnou jinou leteckou společnost na světě, s novým otočným mechanismem, řekl Capps. Opěradlo se sklání dozadu a otočný mechanismus posune záda a spodní část o něco výše. Celé sedadlo jde na oblouk, takže celé vaše tělo je v kolébce. Je to skoro jako byste letěli v Zero G.

Když je vysunutý, jedinečná opěrka nohou a opěrka nohou zcela podpírá dolní končetiny na houpací síti s plovacími břity.

Letecká společnost riskovala zavedením nové struktury sedadel, když se ostatní dopravci rozhodnou přizpůsobit katalogové modely na míru, ale Capps se domnívá, že je pro Qantas ideální.

Očekáváme, že funkce sedadla rezonují s celým spektrem našich zákazníků. Mnoho obchodních cestujících cestuje v prémiové ekonomice, uvedl. Bude rezonovat s našimi firemními zákazníky, ale také s cestujícími ve volném čase, kteří hledají obzvláště vysoký standard prémie.

Sedadlo je také nabité zábavnými funkcemi, včetně tří možností elektrické zásuvky - dvou samostatných portů USB pro zařízení a sdílené mezinárodní elektrické zásuvky pro notebooky. K dispozici je o 25 procent větší obrazovka zábavy za letu s vysokým rozlišením a police na opěradle sedadla, která udrží tablety na místě v ideálním pozorovacím úhlu.

Uvědomujeme si, že zákazníci nyní cestují s více zařízeními, a zajistili jsme, aby cestující měli na palubě více možností. Bylo klíčové mít zabudované kapacitní dotykové obrazovky s vysokým rozlišením, ale nechtěli jsme omezovat zákazníky na používání právě této zábavy, řekl Capps. Chtěli jsme, aby mohli dát svůj vlastní tablet před monitor a USB nabíječky hned vedle toho, aby udržovaly zařízení nabitá.

Zdá se, že sedadlo je téměř navrženo pro život: Existuje pět samostatných úložných míst pro osobní věci. Patří mezi ně velkorysá kapsa na literaturu, do které se vejde notebook, a vyhrazený úložný prostor na opěradle sedadla, který slouží jako přihrádka na rukavice, ideální pro drobné předměty, jako jsou brýle a oční stíny, pera a pera nebo krém na kůži a rtěnky. A Qantas přidal individuální náladu a čtecí světlo, které cestujícím poskytly širší výběr světelných podmínek.

Máme stropní světla na 787, ale v sektorech ultra dálkových služeb je hodně noci, řekl Capps. Osvětlení sedadla umožňuje cestujícím vytvořit v jejich bezprostředním okolí hromadu světla, aniž by rušili ostatní kolem sebe.

Společnost Qantas také vyřešila dilema mnoha hlavových opěrek sedadel leteckých společností vytvořením jedinečného připevnitelného polštáře pro sedadlo. Capps říká společnosti T + L, že kvalitním polštářem pro pohodlí na dlouhé vzdálenosti opravdu nic nepřekoná: Opěrka hlavy spojená se samotným sedadlem je velmi jednoduchá, ale zadní část polštáře se připevňuje k opěrce hlavy, řekl. Polštář můžete nastavit do přesné polohy, kterou chcete.

Společnost Qantas také nabízí jedinečnou přikrývku / prostěradlo vyrobené z tkaného materiálu nahoře a měkkou látku na spodní straně pro spárování s polštářem na spaní nebo jen pro udržení nohou v teple.

Návrhář se sídlem v Sydney David Caon, který pracoval na designu tohoto nového sedadla, pracoval také s Qantas na dalších programech, včetně interiérů Airbusu A380 letecké společnosti, programu renovace flotily leteckých společností Boeing 717 a Boeing 737. některé mezinárodní salonky společnosti Qantas, včetně Hongkongu a Singapur .

Na Dreamlineru jsme vyvinuli a navrhli všechny textilie pro tři různé třídy. Látky byly navrženy jako příběh od podnikání po ekonomiku, řekl Caon. Je navržen jako postup, takže barvy se při procházení kabinou mění.

Kabina Premium Economy také harmonizuje se zkušenostmi cestujících v saloncích Qantas a jiných letadlech Qantas.

Sedadlo vypadá lidsky a pohodlně, bez tvrdých hran, řekl Caon. Existuje spousta drobných detailů, například způsob, jakým se panely spojují. Potah opěradla sedadla má dvě zarážky a my jsme chtěli, aby byly široké 10 mm, což dalo potahu nový rozměr, což přidávalo složitost detailů, protože prohlubně nejsou vyrobeny švy, ale místo toho používají teplo.

Kromě podrobností věří, že cestující budou potěšeni, jak se sedadlo sklopí.

Z pohledu cestujících jsem si všiml, že na obrázcích leží více, než si lidé myslí. Opravdu podporuje lidské tělo. Dosahuje ergonomie pro širokou škálu cestujících, uvedl.

Společnost Qantas pečlivě vytvořila značku životního stylu, která pokračuje až do tohoto nového produktu. Letecká společnost byla při svých volbách záměrná a vyvažovala mezi stylem a funkcí, která apeluje na zeměkoule.

Bylo velmi důležité, aby vše, co jsme udělali, zapadalo do celkového obrazu značky. Pro Australany je to velmi důležitá značka a ikonická, řekl Caon. Design je rozšířením toho, co Qantas znamená pro lidi po celém světě. Jednou z nejdůležitějších věcí na estetice je podhodnocená elegance. Je to technicky a technicky propracované.

Společnost Qantas brzy odhalí další plány pro Dreamliner, včetně specializovaného vybavení pro prémiovou ekonomiku a programu stravovacích služeb navržených tak, aby vyhovovaly hodinám těla překračujícím několik časových pásem. Capps nám říká, že toto menu je v současné době ve vývoji s jeho šéfkuchařem Neilem Perrym a univerzitním partnerem, který pomůže posoudit dopad jídla na cirkadiánní rytmy.

První z osmi nových Boeing Dreamlinerů se sedadlem Premium Economy bude společnosti Qantas dodán v říjnu.

Společnost Qantas poprvé zahájí mezinárodní 787 služeb s letem v prosinci mezi Melbourne a Los Angeles. Lety mezi Perthem a Londýnem - nabízející první přímé spojení mezi Austrálií a Evropou - budou zahájeny v březnu 2018.