Pasy plné barevných hraničních razítek může brzy nahradit vaše duhovka.

Podle Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) je 45% cestujících připraveno zbavit se papírových pasů a místo toho použít biometrickou identifikaci.

Letecké společnosti a letiště připravují základy, aby se tak stalo. The Projekt IATA One ID je věnován tomu, aby nechal cestující jít od obrubníku k bráně, aniž by museli sáhnout v kapse nebo kabelce a vytáhnout pas nebo papírový palubní lístek.

Jedno ID by bylo založeno na digitální identitě cestujících podporované „ jediný biometrický token Tento token mohl být generován skenováním obličeje nebo jiným měřítkem.

Existuje mnoho druhů biometrických identifikačních systémů, které si ve velmi blízké budoucnosti najdou cestu do našeho každodenního života. Pohybují se od otisků prstů po skenování dlaně, duhovky nebo obličeje, až po systémy, které vás identifikují na základě vašeho srdečního rytmu, vašeho hlasu, vašeho kroku nebo dokonce podle vašeho pachu. Letecké společnosti a letiště však upřednostňují skenování obličeje a na letištích po celém světě vidíme každý měsíc instalováno více strojů.

Letecká technologická společnost SITA uvádí, že 71% leteckých společností a 77% letišť plánuje do roku 2021 významné programy výzkumu a vývoje biometrických identifikačních údajů, ale odklon od pasů bude pozvolný. Podle jejich nedávné zprávy plánuje 59% letišť zavést samoobslužné brány, které pracují s kombinací biometrických identifikačních údajů a cestovních dokladů. Dalších 52% má v plánu instalovat samoobslužné brány, které budou používat pouze biometrické ID; a 47% letišť plánuje přechod na jedno identifikační číslo biometrického tokenu na všech kontrolních stanovištích letišť do roku 2021.

Trend předstihla společnost Delta Air Lines a letiště Hartsfield-Jackson Atlanta. V roce 2018 zahájili program s americkou celní a hraniční ochranou (CBP), díky kterému se mezinárodní terminál Maynard H. Jackson (terminál F) na letišti v Atlantě stal prvním plně biometrickým letištním terminálem v USA. Od té doby letecká společnost rozšířila biometrické stravování na Minneapolis, Salt Lake City, New York, Detroit a Los Angeles.

Biometrické ID Delta a Atlanta funguje od odbavení přes nástup do skenovacích automatů na obličej v samoobslužných kioskech, přepážek výdeje zavazadel, kontrolních stanovišť TSA a všech nástupních bran terminálu F. V CBP jsou také biometrické ID stanice pro ty, kteří přijíždějí do USA

Biometrický program Delta je dobrovolný. Zákazníci, kteří chtějí dělat věci staromódně, stále mohou. Ale pro ty, kteří chtějí cestovat selfie, funguje nová biometrická identifikační služba také pro cestující, kteří létají prostřednictvím partnerů Delta Air Lines Aeromexico, Air France-KLM a Virgin Atlantic při letu přes terminál F.

Technologická společnost VisionBox jde doslova o krok dále. Společnost vyvinula biometrický chodník, který dokáže skenovat a ověřovat identitu cestujících, když procházejí, aniž by museli zastavovat před kamerou. Je to dobrý výhled na to, kam směřujeme.

Největší výzvou pro letecké společnosti a letiště je získání One ID pro práci po celém světě. Vlády musí souhlasit se společnými standardy pro sdílení biometrických údajů. SITA věří, že to začne dvoustrannými dohodami mezi spojenci, jako jsou USA a Spojené království, a že tyto dohody budou v průběhu času zahrnovat i další důvěryhodné spojence.

Agentura CBP chce instalovat více biometrických identifikačních stanic pro cestující vstupující do země a zkouší mezinárodní partnerství s British Airways, Air New Zealand, Jet Blue, Lufthansa a letišti Orlando, Los Angeles a Mineta San Jose.

Ale ještě nevyhazujte pas! I když chcete použít biometrické ID, budete potřebovat cestovní pas pro mezinárodní lety nebo licenci pro vnitrostátní lety. Stále jsou to oficiální vládní dokumenty nezbytné k potvrzení vaší biometrické identity. Navíc je budete potřebovat, pokud stroje selžou.