Nákladní vozy UPS neotáčejte doleva a ani byste neměli (video)

Hlavní Pozemní Doprava Nákladní vozy UPS neotáčejte doleva a ani byste neměli (video)

Nákladní vozy UPS neotáčejte doleva a ani byste neměli (video)

Řidiči UPS nikdy neodbočí doleva - a ostatní řidiči by měli zvážit, zda učinit totéž.



Pokud sledujete dodávkové vozidlo po jeho trase, uvidíte, že se vyhýbá levým zatáčkám. Nejedná se o pověry týkající se balíčků a křížových tahů. Je to vlastně výsledek složité matematické rovnice problému, která ušetřila UPS miliony dolarů.

Problémy se směrováním vozidel byly vyvinuty v roce 1959 jako způsob organizace pohybujících se objektů. V podstatě tyto typy problémů vzít v úvahu různé faktory a určit nejlepší způsob, jak se dostat z bodu A do B.




Jedna z těchto rovnic je pracující uvnitř nákladních vozidel UPS pomoci řidičům najít nejlepší možný způsob doručení balíčků (Google Maps tento program není).

Software společnosti UPS pro směrování vozidel určil, že odbočení doleva je ztráta času a peněz. (No, není ponecháno konkrétně. Toto pravidlo platí pro země, kde auta jezdí po pravé straně silnice.) Přestože snížení zatáček v příčném provozu může zvýšit čas strávený přijetím do cíle, snižuje pravděpodobnost nehody a eliminuje čas strávený čekání, až se zatočí doprava (čímž se plýtvá palivem).

Tato politika byla oznámena již v roce 2004 a od té doby pomohla společnosti spotřebovat o 10 milionů galonů méně paliva, vypustit o 20 000 tun méně oxidu uhličitého a dodat o 350 000 více balíků. Některým levým zatáčkám se však nelze vyhnout. Společnost uvádí, že levé zatáčky tvoří méně než 10 procent všech zatáček nákladních vozidel UPS.

Co se tedy z toho všeho naučit?

Ačkoli se celá věc může zdát přitažlivá, Mythbusters podrobili zkoušku pravidlem UPS a zjistili, že eliminace levých zatáček šetří palivo.

Tak jako Konverzace tvrdí , kdyby všichni souhlasili, že již nebudou odbočovat doleva, mohlo by to vést k obrovským úsporám a snížení emisí uhlíku od všech na silnici. Ale (bohužel) lidé obecně nejsou ochotni změnit své způsoby, ledaže by jim to osobně prospělo. Ačkoli by pouze zatáčení vpravo eliminovalo čekání na křižovatkách, mohlo by to také připoutat čas navíc k jízdě.

Ale pro ty, kteří jsou ochotni uvažovat o dalších pár minut výměnou za úsporu paliva, může být vyloučení odbočení vlevo na nadcházejících silničních výletech vlastně tím nejrozumnějším rozhodnutím, které za volantem uděláte.