Poznámka editora: Cestování může být právě teď komplikované, ale použijte naše inspirativní nápady na výlet a naplánujte si dopředu na další dobrodružství se seznamem kbelíků.

Na počátku 20. století byly národní parky převážně hřištěm pro bohaté. Návštěva se často počítala na desítky tisíc, přičemž itineráře byly splněny prostřednictvím drahých lístků na železnici, dostavníků a jízd na koních.

Když se na scénu přidaly automobily, průměrný Američan - čerstvě z vlastní pandemie - měl šanci vyrazit na otevřenou cestu , příležitost vidět zemi jako nikdy předtím. Ale v tomto případě byla otevřená cesta blátivou cestou nebo prašnou cestou, pokud vůbec existovala. A naše národní parky byly stále divoké rozlohy sotva vhodné pro muly.

V roce 1920 tedy 12 Američanů - zastupujících skupiny jako National Park-to-Park Highway Association a AAA - vyrazilo z Denveru v Coloradu na 5600 mil výlet , lasování 12 národních parků do jedné masivní smyčky. Jejich cíl? Přitahovat publicitu a cestovní ruch k veřejným pozemkům země a usilovat o sjízdné silnice, které je spojují.

The skvělý americký výlet byl narozen.

Z Denveru je první zastávkou národní park Rocky Mountain. Dnešní návštěvníci se mohou vydat po stezce Trail Ridge Road přes její alpskou rozlohu; v roce 1920 byla jedinou možností gangu Old Fall River Road, původní automobilová trasa parku ve výšce téměř 12 000 stop. O sto let později je to stále 11 mil dlouhý úsek špíny, otevřený od července do září.

Trasa pak vede na sever na Interstate 25 přes Cheyenne ve Wyomingu a ohýbá se na východ po dálnici 14 přes Cody a do Yellowstonského národního parku. Chcete-li jít ve stopách skupiny, zůstaňte v hotelu Lake Yellowstone a poskytněte prvnímu národnímu parku solidní čtyři dny.

Potom je to po dálnici Yellowstone-Glacier Bee Line Highway přes White Sulphur Springs, Great Falls, Browning a do národního parku Glacier v Montaně. V roce 1920 mohla skupina počítat 60 ledovců a nulové skutečné silnice; dnes je zde 25 ledovců a cesta Go-to-the-Sun je jednou z nejkrásnější pohony v zemi .

Směrem na západ po Montana Highway 2, od Kalispell směrem k Libby a hranici Idaho, se národní lesy hojně v každém směru táhnou do Spokane ve Washingtonu. Dálnice 2 končí v Seattlu, kde se trasa stáčí na jih do národního parku Mount Rainier. Nezapomeňte navštívit Paradise na jižním svahu hory - a buďte vděční, že necestujete přes tým mezků. Je to přímá střela na jih přes Olympii, Portland a Eugene a nakonec dosáhne národního parku Crater Lake v Oregonu. Od roku 1920 se toho změnilo jen málo: Skupina zůstala u stále malebného Crater Lake Lodge a dokončila 33 mil Rim Drive, postavený jen rok před jejich cestou.

Odtud je to Kalifornie nebo poprsí, zaměřené na Redding a sopečný národní park Lassen. Lassen má všechny čtyři typy sopek, přestože je skupina nikdy neviděla, protože park neměl v roce 1920 žádné silnice. Asi 300 mil dále na jih převládají žulové výhledy na Yosemitský národní park, následované vertikální divočinou obrů v Sequoia a Národní parky Kings Canyon (druhý byl do roku 1940 známý jako národní park General Grant).

Jakmile se dostanete do Los Angeles, trasa vystřelí na východ po silnici National Old Trails Road, alias Route 66. Z Barstow se vydejte objížďkou až do národního parku Zion - 500 kilometrů požádejte skupinu, aby vynechala čas - a pak se vraťte zpět na jih Kingman, Williams a do národního parku Grand Canyon v Arizoně. Skupina strávila tři dny v historickém hotelu El Tovar, než odjela do národního parku Petrified Forest, Gallup, Durango a národního parku Mesa Verde, což je 800 let stará zřícenina v Coloradu a poslední zastávka skupiny na jejich smršti. prohlídka. Projeli stezkou Knife Edge Trail - můžete ji však projít. Od Mesa Verde je to po Salidu a po páteři Colorada přes Pueblo v Colorado Springs a nakonec zpět do Denveru. Abychom to shrnuli, Stephen Mather - první ředitel NPS a strůjce myšlenky - to řekl nejlépe: Každý park bude shledán vysoce individuálním. Celé to bude zjevení.