Nejnovější japonské, velmi očekávané rychlovlak bude rychlé, pohodlné a bude postaveno pro některé mimořádné okolnosti v budoucnu.

N700S, který pojede mezi Tokiem a Osakou na trati Tokaido Shinkansen a naběhne rychlostí přibližně 360 kilometrů za hodinu, je prvním novým rychlovým vlakem v Central Japan Railway (JR Central) za posledních 13 let, a to se očekávalo, že bude nejrychlejším vlakem, jaký kdy země viděla CNN .

Vlak zahájil provoz 1. července, měl se shodovat s olympijskými hrami v Tokiu, které byly přeloženy na rok 2021, ale možná nejlepší částí tohoto nového vlaku není jeho rychlost - je ve skutečnosti postaven tak, aby pomohl lidem evakuovat oblasti v případě zemětřesení, CNN hlášeno.

Nový vlak je samozřejmě pohodlný, s měkčím osvětlením, tišší jízdou, inovativním systémem odpružení, energeticky úspornými vylepšeními a nově navrženými sedadly, podle CNN. Ale možná to, čím se vlak oddělí, jsou jeho nové bezpečnostní systémy.

Díky novému brzdovému systému bude vlak schopen rychle a bezpečně se rozbít i při vyšších rychlostech. Vlak bude navíc vybaven prvním samohybným systémem lithium-iontových baterií na světě, který vlaku umožní provozovat na krátké vzdálenosti během výpadku proudu, což usnadní řízení vlaku z vysoce rizikových oblastí tunely a přes mosty, během přírodní katastrofy, podle CNN.

JR Central doufá, že upgrady provedené na N700S budou přitažlivé i v jiných zemích, takže tyto inovace mohou vidět i cestovatelé po celém světě.

Zatímco N700S již zahájil provoz, není jediným působivým vlakem s bulletiny, který se dostal do titulků. Japan Railways Group (JR Group) rovněž pracuje na ultrarychlém vlaku, který by cestujícím z Tokia do Osaky umožnil odjet za 67 minut rychlosti až 311 mil za hodinu .

Tento vlak je však stále ve vývoji a neočekává se, že bude dokončen před rokem 2037. Očekává se však, že bude mít stejný technologický pokrok jako N700S, s přidanou schopností skutečně levitovat čtyři palce nad zemí, jakmile je nahoře na rychlost, podle Síť Matador .